ContiEcoContact 3-do samochodów kompaktowych i średniej wielkości:
- Skrócenie drogi hamowania na mokrych i suchych nawierzchniach nawet o całą długość samochodu
- Wysoka trwałość
- Niskie zużycie paliwa
Źródło: materiały producenta
Test opon letnich 185/60 R 14 H z 03/2003
Żródło: ADAC
| Ocena | Wpływ na końcową ocenę |
| Sucha nawierzchnia | 1,9 | 20% |
| Zakręty | 1,9 | 50% |
| Zmiana pasa ruchu | 1,9 | 50% |
| Mokra nawierzchnia | 1,6 | 35% |
| Hamowanie | 1,7 | 30% |
| Aquaplaning podczas jazdy prosto | 1,7 | 20% |
| Aquaplaning na zakręcie | 1,0 | 10% |
| Przyczepność | 1,7 | 30% |
| Precyzja zakrętów | 1,7 | 10% |
| Komfort | 2,7 | 10% |
| Miękkość | 3,0 | 50% |
| Odgłosy wewnątrz | 2,3 | 50% |
| Odgłosy na zewnątrz | 3,4 | 5% |
| Opór toczenia | 1,7 | 10% |
| Zużycie | 3,0 | 20% |
| |
| RAZEM | 2,2 |
| Miejsce | 2 / 6 |
Test opon letnich 175/65 R14 T z 03/2005
Żródło: ADAC
SKALA OCEN: od 1 (bardzo dobrze) do 5 (słabo)
Zalecenie ADAC
*** szczególnie godna polecenia
** godna polecenia
* warunkowo godna polecenia
Ө niepolecana
| Zalecenie ADAC | Sucha nawierzchnia |
Mokra nawierzchnia |
Komfort |
Odgłosy na zewnątrz |
Opór toczenia |
Zużycie |
| *** | 1,9 |
1,9 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,4 |
| |
[ Dodaj swoją opinię.]
Data: 2011-07-24 11:20 Autor: Marecki78
Niestety na oponach zawiodłem się. Po 60tys km nadają się jedynie do wymiany - w moim przypadku założone 09.2009 w 07.2011. Przyczepność całkiem ok - ale na suchej nawierzchni. Na mokrej nie zaryzykowałbym szybszej jazdy. Ścierają się bardzo szybko, za szybko. Więcej Conti u mnie nie zawita...
Data: 2009-10-26 20:19 Autor: artur
Ford Fiesta rok prod 2008 przebieg 12000 km, fabryczne buty, zgdadzam sie z przedmówcami że przy wyższych prędkościach ok 120 km/h telepie kierownicą, to ich fabryczna wada a w serwisie mówią OK. Przyczepnośc moim zdaniem bardzo dobra na suchym jak i na mokrym dość ciche. Nie kupiłbym ponownie ze względu na telepanie kierownicą mimo poprawnego wyważenia. Artur
Data: 2009-09-17 08:28 Autor: szymas
Założone na Octavię 1 2.0 opony ciche i z małymi oporami toczenia teraz mają jakieś 30tys przebiegu i tu niespodzianka im minus wszystkie mają spękania w rowkach między bieżnikiem i jakby tego było mało promieniście po obwodzie opony wyczuwalne są wgłębienia idące od środka do zewnątrz opony. Takie zjawisko przeciwne do "balona" i to na wszystkich 4. Sprawdziłem u znajomego który również je nabył, nie mając świadomości tych wad i ma dokładnie to samo!!! Muszę je zmienić choć stan bieżnika jest jest jeszcze zadowalający ,ale jeśli któraś pęknie? Szkoda ryzykować a na gwarancję za późno. ODRADZAM!!!
Data: 2009-06-26 02:02 Autor: arpo
Według mnie bardzo przyzwoita opona, choć sam nie wybierałem. Seryjny montaż w Skodzie Octavii. Ale po kapciu musiałem wymienić, na te same. Przyczepność oceniam jako bardzo dobrą, zarówno na suchym jak i na mokrym, przy ruszaniu i hamowaniu. Nie wiem skąd poprzednie opinie, ale ja byłem od początku pozytywnie zaskoczony właśnie zachowaniem na mokrym. Na śniegu nie sprawdzałem, bo nie od tego są zimowe opony (też założyłem Conti - TS830). Jedyny minus, jaki mogę powtórzyć za innymi - faktycznie w okolicach 120km/h czuć drżenie na kierownicy (nawet zaraz po wyważeniu) - przy wolniejszej i szybszej jeździe jednak przechodzi :)
Data: 2008-09-12 10:54 Autor: mikael
focusem zrobiłem na nich 30000, przyczepność bardzo dobra i na suchym i na mokrym. Minus to przy agresywnej jeździe na zakrętach strasznie piszczą. Zdecydowanie zmniejszają zużycie paliwa. Przy większych prędkościach mimo wyważenia telepie kierownicą. Opony dla osób, które lubią ekonomiczną eksploatacje samochodu na prawdę są opłacalne.
Data: 2008-08-03 16:46 Autor: Lemur
Dobrze trzymają się na suchym, ale w deszczu to tragedia. Sam zaliczylem akwaplaning w czasie ulewnego deszczu i lądowanie w rowie, samochod wpadl w poslizg przy ok 80-90km/h, zmiana pasa i leciałem jak na nartach wodnych. Poza tym Continentale mają bardzo mały drobny bieżnik i ci ktorzy nie zdazyli ze zmianą opon mogą miec spore problemy nawet z ruszeniem z miejsca gdy tylko troche sypnie sniegiem. O jezdzie po sniegu na podjazdach np do garażu to w ogóle nie ma co marzyć. Sliska strasznie. Dobrze sie trzyma jedynie suchych nawierzchni latem. No i jest dosc cicha.
Data: 2008-07-12 22:11 Autor: wojtek_ktm
Wszystko byłoby super gdyby nie "MADE IN ROMANIA" . Mimo wielokrotnego wyważania przy 120/h telepią sterem.Rumuni dali ciała ( felgi sprawdziłem są proste)NETCAR JEST OK!!!!!
Data: 2008-05-06 09:25 Autor: banaszki@poczta.onet.pl
Opona rewelacja założyłem do nubiry po testach w skodzie oktawi i naprawdę warta polecenia,spisuje się wyśmienicie, a sklep dziś zamówienie jutrio dostawa - opona i sklep godna(i) polecenia
Data: 2008-04-04 19:50 Autor: clio32gazeta.pl
przejechałem na tych oponach 85000 km i uważam
że są bardzo dobre,ciche bardzo dobrze się prowadzą
Data: 2007-09-18 12:42 Autor: ania
Świetne opony, polecam, jeżdże całe lato i doskonale się sprawują. A Netcar to wiarygodny sklep, ponownie kupuję-tym razem nowe zimówki.
Data: 2007-08-28 17:04 Autor: adonis79(at)tlen.pl
Na razie jestem zadowolony, czekam na deszcz... ;D
WWW.HOTPARTY.COM.PL
Data: 2007-06-13 18:53 Autor: latawiec@o2.pl
BARDZO FAJNE OPONKI. POLECAM Z CZYSTYM SUMIENIEM. CICHE, KOMFORTOWE... AZ CHCE SIĘ JEŹDZIĆ.
W MOIM AUCIE DODATKOWY PLUS ZA LEKKOŚĆ MANEWROWANIA PRZY NISKICH PRĘDKOŚCIACH...AUTO DOSTAŁO MAŁE WSPOMAGANIE... NAPRAWDĘ:)
Data: 2007-06-08 04:52 Autor: trzykropki
Przejechalem na tych oponach juz 30000km i czekam tylko az sie wykoncza - mam nadzieje,ze szybko. Bardzo slabo trzymaja sie na mokrej nawierzchni, a zakrety w deszczu to horror. Slabo zachowuja sie podczas hamowania - auto prawie chcialoby sie na nich slizgac.
Data: 2007-04-20 11:39 Autor: Conti
Zdecydowana rewelacja!! Jeżdże fakt dopiero drugi miesiąc, ale już potwierdzam ich praktycznie same plusy.
Data: 2007-03-18 02:10 Autor: anthrax
Niestety nie moge sie zgodzic z przedmowcami odnośnie walorow tych opon. Prawda sa ciche ale sa tez sliskie!!!! mam 6mm bieznika a onony sa naprawde sliskie. Szczegolnie na mokrym. Poza tym miekka guma i zaczyna je wybulac...nasze drogi,,,
Data: 2007-03-05 21:01 Autor: wista@o2.p
Świetne oponki, bardzo dobrze trzymają się drogi bezwzględu na pogodę, mogę z czystym sumieniem polecić.
Data: 2006-09-08 11:47 Autor: lighting85@buziaczek.pl
Największą zaletą tych opon to są faktycznie niskie opory toczenia i co za tym idzie niskie spalanie.Niestety bardzo żle zachowują się one na mokrej jezdni, zbyt łatwo wpadają w poślizg.W tym roku, czasie jazdy z dużą prędkością (120 km/h),rozerwało mi oponę z tyłu. Opona była 2 letnia i miała przebieg 40.000 km. Po czymś takim trudno zachwalać te opony.
Data: 2006-09-02 00:47 Autor: niemisio@wp.pl
wg mnie strasznie piszcza na zakretach troche to straszne ale jakos trzymaja sie drogi
Data: 2006-04-05 15:13 Autor: rzysko@wp.pl
opona bardzo dobrze się prowadzi zarówno na suchym jak i na mokrym, nie zauważyłem żeby aż tak bardzo piszczała jak niektórzy piszą, ogólnie godna polecenia
Data: 2006-03-19 23:14 Autor: gandzik@poczta.onet.pl
Od dwóch lat mam na przodzie. W pełni potwierdzam NIEZALEŻNE testy ADAC- minus tylko jeden - piski , plusów - cała reszta. Najbardziej urzekło mnie wpadanie w koleiny z deszczówką na dużej prędkości i ... zero rzucania czy potężnego hamowania. W ciągu 2-3 dni zamawiam kolejny komplet w NetCar'ze(Punto). Na Seiczento zamówiłem dla mamy - od dwóch lat bardzo zadowolona. Nie bez kozery II miejsce w testach ADAC za 2005r. I ta cena-;)
Data: 2006-03-16 17:39 Autor: wspanialy007@poczta.onet.pl
OPONA REWELACYJNA! NIGDY NIE JEŻDZIŁEM NA LEPSZEJ! NA DESZCZU JAK PRZYKLEJONA NIE MA SOBIE RÓWNYCH! NA SUCHYM TEZ BDB! PO 30 TYS OKOŁO 50% ZUZYCIA! POLECAM - ZDECYDOWANIE LEPSZA NIZ JEJ POPRZEDNICZKA!
Brak opinii o tym towarze w Opineo
2011-03-13 20:33:42
Piękne słoneczko za oknem. Temperatury w cieniu +10C, a na słońcu to chyba ze 20C. Wiosna kusi, żeby zmienić opony na letnie. Czy to już dobry moment? Czy nie za wcześnie? Pewnie takie pytania sobie zadasz. Generalnie słońce i ładna pogoda w marcu jest nieunikniona. Jednak Ciebie nie powinno to zwieść. Nie wiem czy pamiętasz jak było w zeszłym roku i poprzednich. Generalnie kiedyś, pod koniec zimy (a pamiętajmy, że cały czas jest astronomiczna zima - skończy się 21 marca), musi być to pierwsze słoneczko. Jednak za nim zima pogodzi się ze swoim odejściem, zazwyczaj jest jeszcze kilka razy na przemian zimno i ciepło.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie?
2010-04-25 20:25:41
Wtedy kiedy bieżnik jest zbyt płytki. Ale jeśli bieżnik jest dobry, a już opony mają swoje lata? Na ile istotna jest data produkcji opon? Kiedy trzeba się ich pozbyć mimo, że wizualnie zdają się nie budzić zastrzeżeń?
Zobacz cały artykuł: Kiedy wyrzucić opony?
2010-04-22 20:27:17
Czy u Ciebie też dziś padał grad i śnieg z deszczem? Pogoda lubi zaskoczyć. Kto by się spodziewał powrotu zimy na koniec kwietnia. Mimo tylu ciepłych dni wierzyłem, że ochłodzenie nastąpi. Choć nie tak spektakularne. Bo odkąd obserwuję pogodę, to zawsze następowało. Zawsze był ten tydzień chłodu. Ciekawy jestem czy już zmieniłeś opony :-)
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? cz.3 - 2010r.
2010-03-21 09:10:49
Przyjemne słoneczko za oknem, a i prognozy pogody obiecujące :-)
W serwisie www.pogodynka.pl możemy zobaczyć, że w przyszłym tygodniu w ciągu dnia może być nawet +17 stopni. Dopiero będą się nadmiernie zużywały nasze zimówki. Czy już zmienić?
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? cz.2 - 2010r.
2010-03-06 14:39:04
Wprawdzie za oknem śnieg pada i nawet prognozy na najbliższy tydzień nie pokazują ocieplenia, jednak prędzej czy później zobaczymy piękne słońce, suche drogi, że aż się zachce zmienić opony na letnie. Czy to będzie już dobry moment? Czy nie za wcześnie? Pewnie takie pytania sobie zadasz. Generalnie słońce i ładna pogoda w marcu jest nieunikniona. Jednak Ciebie nie powinno to zwieść. Nie wiem czy pamiętasz jak było w zeszłym roku i poprzednich. Generalnie kiedyś, pod koniec zimy (a pamiętajmy, że cały czas jest astronomiczna zima - skończy się 21 marca), musi być to pierwsze słoneczko. Jednak za nim zima pogodzi się ze swoim odejściem, zazwyczaj jest jeszcze kilka razy na przemian zimno i ciepło.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? - 2010r.
2009-04-11 09:31:08
No dobrze. Zmieniłeś opony na letnie albo zimowe. I co zrobić teraz z tymi, na których dotąd jeździłeś. Jeśli nie posiadasz garażu albo piwnicy, to chyba najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usługi przechowywania opon oferowanej przez większość warsztatów wulkanizacyjnych. Sam tak robiłem jeszcze 5 lat temu, kiedy nie miałem gdzie przechowywać opon we własnym zakresie. Jednak jeśli masz warunki, to możesz u siebie trzymać.
Zobacz cały artykuł: Przechowywanie opon
2009-04-10 21:32:23
Pewnie patrzysz na temperaturę za oknem i pukasz się w czoło czytając mój poprzedni wpis o zmianie opon pod koniec kwietnia? Jednak aż tak bardzo się nie pomyliłem ;-) Przecież jeszcze wczoraj temperatura spadła do 2 stopni w nocy i do tego padał deszcz. Ale dziś już było mocno ciepło. Zatem czy czas już zmienić?
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? cz.2 - 2009r.
2009-03-15 17:40:19
Piękne słońce, suche drogi, aż chce się zmienić opony na letnie. Czy teraz jest już dobry moment? Czy nie za wcześnie? Pewnie takie pytania sobie zadajesz.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? - 2009r.
Gwarancja na opony Barum, Continental, Uniroyal
I. Firma Continental Opony Polska Sp. z o.o. (zwana dalej COP) gwarantuje, że wszystkie nowe opony dostarczone i oznakowane nazwą firmy Continental lub innym chronionym znakiem należącym do koncernu Continental wraz z zakodowanym nr DOT i/lub nr seryjnym są wolne od wad w okresie gwarancyjnym, o którym mowa w pkt. II oraz pkt.VI i mogą być użytkowane w celach do jakich są przeznaczone.
II. Bieg okresu gwarancyjnego w każdym przypadku nie może zakończyć się później niż z upływem 60-ciu miesięcy od daty produkcji oznakowanej z boku opony w numerze DOT lub w numerze seryjnym.
III. Ewentualne reklamacje winny być zgłaszane poprzez dostarczenie kwestionowanych opon do jednego z upoważnionych przez COP Punktów Obsługi Gwarancyjnej. Data pozostawienia opon do dyspozycji Punktu Obsługi Gwarancyjnej jest równoznaczna z datą rozpoczęcia procedury reklamacyjnej.
IV. Reklamacja będzie rozpatrzona w oparciu o wyniki badania kwestionowanej opony i przedstawionych dokumentów.
V. COP załatwi reklamację na wadliwe opony według własnego uznania tj.:
- dostarczy opony bez wad lub udzieli odpowiedniej ulgi na zakup nowych opon.
- zwróci odpowiednią część ceny według obowiązującego w dniu przyjęcia reklamacji zalecanego cennika COP lub w uzasadnionych przypadkach całość ceny kupna.
VI. Okres gwarancji trwa od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu, udokumentowanej odpowiednim dowodem zakupu, do czasu gdy bieżnik w oponie stanie się płytszy niż 1,6 mm lub osiągnie miejsce oznaczone TWI. Za wyjątkiem przypadków, o których mowa poniżej w pkt.VII, rekompensatę z tytułu gwarancji przyznaje się do wysokości ograniczonej poprzez odliczenie wartości zużycia reklamowanej opony, przy czym zużycie to oblicza się według następującego wzoru:
 A= procentowy wskaźnik zużycia opony który zaokrągla się do pięciu procent.
B= średnia głębokość bieżnika zmierzona w trzech punktach i wyrażona w milimetrach.
C= głębokość bieżnika nowej opony wyrażona w milimetrach.
VII. Konsumentom przyznaje się w ciągu 24 miesięcy od daty zakupu nowej opony lub nowego samochodu - o ile nie upłynął jeszcze okres gwarancyjny ustalony według postanowień pkt II i pkt VI:
a) rekompensatę za wadliwą oponę w wysokości 100%
b) rekompensatę za montaż i demontaż opony według stawek określonych przez COP (nie dotyczy opon z OE)
VIII. Na wniosek reklamującego COP zrekompensuje kupno dętki i/lub ochraniacza, jeżeli ich uszkodzenie nastąpi w wyniku wady opony.
IX. COP nie odpowiada za uszkodzenia wynikające z:
- nieprawidłowego przechowywania opon
- założenia opony na obręcz o nieodpowiednim rozmiarze lub typie, bądź na obręcz, która jest uszkodzona i/lub skorodowana
- użycie nieprawidłowego wymiaru dętki lub zaworu, używania opony niezgodnie z jej przeznaczeniem lub parametrami technicznymi
- uszkodzenia opony w związku z nieprawidłowym montażem lub demontażem
- przedwczesnego lub nieregularnego zużycia spowodowanego złym stanem technicznym pojazdu (niewyważenie, uszkodzone hamulce, zawieszenie itp.)
- eksploatacji opon z nieodpowiednim ciśnieniem wewnętrznym w porównaniu ze specyfikacją podaną w instrukcji obsługi i/lub ze specyfikacją techniczną producenta opon
- mechanicznego lub chemicznego uszkodzenia opon, sportowej eksploatacji opon (wyścigi, rajdy)
- uszkodzenia opony w związku z wystąpieniem innych okoliczności (pożar, wypadek, przegrzanie, siła wyższa, itp.)
- używania opon poniżej dopuszczalnej głębokości bieżnika
- naprawiania opony (wulkanizacja) poza producentem
- przeciążania pojazdu
- uszkodzenia obcym przedmiotem między dwoma kołami (koła bliźniacze)
X. COP nie pokrywa odszkodowania za straty czasu i niewygody wynikające z przestoju pojazdu oraz inne szkody będące następstwem wady opony.
XI. Nie podlega reklamacji opona, która nie posiada numeru DOT l/lub numeru seryjnego.
XII. Wszelkie reklamacje mogą być składane w każdym punkcie dilerskim danej marki opon lub bezpośredni w siedzibie Gwaranta, według wyboru Klienta, na podstawie dowodu zakupu. W przypadku problemów z reklamowaniem produktu prosimy o kontakt z naszym sklepem: info@netcar.pl lub telefonicznie: 0801/550-770, 0602/605-651.
|