[
Dodaj swoją opinię.]
Data: 2011-05-04 14:33 Autor: ManfredBee
Kiedyś jeździłem na dębicach i ludzie mówili: dobra polska opona, więc i ja powtarzałem jak kto głupi. Potem jeździłem autem z OPONAMI i to był zupełnie inny świat. Po czterech latach za Chiny nie mogłem się na powrót do dębic przyzwyczaić - brak jakiejkolwiek przyczepności na wodzie, na suchym zaledwie znośne (aż polubiłem jazdę za tzw. TIRem - ten zwykle nie hamuje na tyle ostro, żeby dębice nie dały rady), dwie sztuki wymagały bardzo częstego wyważania. Przemęczyłem się do końca sezonu i kupiłem OPONY a dębice - na straty. Dziś jeżdżę na DOBRYCH OPONACH i mam taka cichą nadzieję, że za mną nie będzie jechał ktoś na dębicach, jak będę musiał depnąć mocniej na środkowy pedał...
Data: 2011-04-01 21:02 Autor: fotorzeszow@interia.pl
Opona dobrze sprawowała się w pierwszym roku, teraz po 3ch latach ( i przebiegu 30 tys km) zrobiła się bardzo twarda i przy prędkości 40-90 trzęsie kierownicą - ma jakieś bicia których nie wyczuwa maszyna do wyważenia
Data: 2010-11-07 11:22 Autor: arkadiusz.szczypka@onet.pl
Wygląd ok,ale ten hałas!!!!! jaki emitują podczas jazdy to umarłego by obudził,dosłownie puchną uszy od tego terkotu,terkoczą jak w starej przyczepie od ursusa,i strach jechać w deszczu,bardzo słaba przyczepność.
Data: 2010-08-12 17:49 Autor: Pawciox91
Po przesiadce z dębic na Continentale rożnica niesamowita. Komfort jazdy znacznie sie poprawił, nie hałasują. Na dębicach przy 80 i awaryjnym hamowaniu na suchej nawierzchni popłynąłem w A4 jak po lodzie. Opony chyba tylko do Tico albo Matiza i dla starszych dziadków. NIE POLECAM!!!
Data: 2010-03-24 18:41 Autor: Ramzess
Dębica passio 2 polecam dla teściowej jak ją tak ktos kocha i po kłopocie .
Data: 2009-12-26 21:02 Autor: road
Slizgaja sie za mocno na mokrym i na suchym(!)- przy hamowaniu i przy przyspieszaniu. A moj styl jazdy nie jest agresywny, tyle za auto nie ma ABS, ASR. Gdyby nie bardzo dobre zawieszenie i rozlozenie mas mego auta oraz moja rozwaga, to mozliwe ze bym juz zaliczyl jakas stluczke. Na malych rondach piszcza nawet przy niewielkich predkosciach, gdzie w tych samych warunkach innych aut nie slychac a na moich zimowkach tez jest cisza. I jeszcze jedno: na granicy sezonow i suchej nawierzchni(pozna jesien, wczesna wiosna)- znaacznie lepiej trzymaly sie drogi moje zimowki. Nie wiedzialem, ze na obecny czas mozna sobie pozolic na takie duze bledy w projektowaniu. Nie polecam tych mocno nieudanych opon, a nastepny sezon letni przejezdze juz na innych
Data: 2009-11-06 11:25 Autor:
Dobre opony w dobrej cenie, z poprzednim kompletem nie mialem zadnego problemu.
Data: 2009-10-14 13:24 Autor: beniaminka27@poczta.fm
Założone są do Opla Astry II. Na suchej powierzchni sprawują się bardzo dobrze, lecz w czasie deszczu nie radziła bym ostrego hamowania, gdyż się ślizgają. Ale za tą cenę mogę polecić.
Data: 2009-07-29 13:08 Autor: marcinmajster
bardzo dobre opony, nawet przy złej pogodzie zdają egzamin! moja ocena to 6!
Data: 2009-07-08 13:55 Autor: waur@wp.pl
Zbyt krótki okres użytkowania zakupionych opon aby wydać autorytarną opinię.Nie wystąpiły dotąd żadne problemy eksploatacyjne.Przesyłam pozdrowienia wirtualnej asystencce.
Data: 2009-06-09 01:16 Autor: yourash
Czytając poniższe komentarze odnoszę wrażenie że nikt nie mierzy ciśnienia w oponach po wyjeździe z zakładu. Hałas i niewłaściwe zachowania się na nawierzchni wynikają z ze zbyt dużego ciśnienia w oponach. Nie wiem dlaczego ale wszyscy oponiarze mają tendencje do zwiększania ciśnienia. Pompują ciśnienie dla 5 osób plus bagaż i pełny bak. Wystarczy obniżyć ciśnienie o 0,1 lub 0,2 i nagle z wozu drabiniastego robi się limuzyna. Sprawdzone przez lata. Opony świetne, godne polecenia.
Data: 2009-06-08 00:59 Autor: morgoth345
Opony zdaja sie być ok, o ścieralności jeszcze niewiele mogę powiedzieć. Jeżeli chodzi o głośność jazdy - mnie nie przeszkadza, a mój samochód do najlepiej wyciszonych nie należy..
Jak zachowuje się podczas hamowania na śliskim, kilka razy mocno hamowałem przy dosyc bliskiej odległości, wszystko zakonczylo sie szczęsliwie więc uważam że spełniaja sfoje normy bezpieczeństwa.
Spokojnie moge polecic jako tanie opony spelniajace swoja role :)
Data: 2009-05-31 12:14 Autor: ma61@poczta.fm
Renault Megane 1.4 RT. Nie polecam tych opon nikomu. Od początku jeden wielki hałas w samochodzie. Przejechałem na nich 3 tysiące km i jest coraz głośniej. Sportowe wydechy są cichsze :/
Data: 2009-05-25 08:48 Autor: Lancer_evo@op.pl
Mitsubishi Space Runner - Opony troszkę głośne przy dużych prędkościach .
Hamowanie na mokrym i suchym w normnie.
Dobra cena i przyzwoita jakość .
Następnym razem wybiorę te same opony.
Napewno są bezpieczniejsze i jakościowo lepsze niż chińskie opony które wcale nie są aż tak dużo tańsze . POLECAM te opony dla średnio zamożnych .
Data: 2009-05-11 10:06 Autor: Wojtek
Auto: Seicento 1.1, przebieg ok 100tys, opony Passio chyba od nowości - u mnie 2 lata i jakieś 40 tysięcy km. W sumie bez zastrzeżeń - trochę głośno się toczą, bieżnik ciągle ok, ale boki już trochę popękały od słońca (opony mają 5 lat) - czas na wymianę. Chyba znowu takie same - najniższa cena, a do przepisowego jeżdżenia (jak ja) wystarczają - żadnych poślizgów, znoszeń utrat przyczepności nie miałem...
Data: 2009-03-29 11:25 Autor: michal9_1@wp.pl
Oponki super w Polonezie Atu spisuja sie dobrze na suchym mozna wcisnac do 170km/h daja rade na mokrym lecialem 100-120km/h i nic jak przyklejone , a z reguly Polonezy maja zawieszenie jakie maja to fakt ale milo mnie zaskoczyly te oponki na zimowkach tez mam debice frigo i tez jest swietnie , choc takich predkosci nie rozwijam bo to zima wariat nie jestem, ale latem na letnich debicy to co innego .
Data: 2009-03-13 11:38 Autor: Karol
Super oponki.
Data: 2008-11-13 21:20 Autor: Marcin
Jakieś bzdury ludzie tutaj piszą, ja używam Dębica Pasio z Fiat punto 1.9 1200kg. 2 lata jeżdżę na nich 80tys km. zrobiłem. rzeczywiście z przodu ubyło trochę bieżnika. Jeżdżę na nich zimą, po prostu wolniej 50-90km. I ok.
Data: 2008-09-22 09:31 Autor: Grzegorz
NIE POLECAM! Chyba, ze jak pada deszcz to jezdzicie autobusem.
Te opony to porazka, na suchej nawierzchni spisuja sie dosc dobrze ale niestety wystarczy ze nieco popada, niewazne, czy to jest poczatek deszczu czy kilka dni juz leje, slizgacie sie na nich jak po lodzie. Kosztowalo mnie i moja zone wiele razy sporo nerwów i... niestety stluczke, nigdy bym nie uwierzyl, ze samochód z 30km/h potrafi tak dlugo hamowac i do tego pod górke. A jednak, na Debicy Passio potrafi.
Nieco glosne ale ujdzie.
Co do zuzycia to jedne z lepszych jakie mialem, ale nie o to w oponach przeciez chodzi.
Data: 2008-09-04 21:37 Autor: lech
w marcu kupiłem nowe opony ,od samego początku jeden chałas w kabinie wyją już powyżej 50h.przejechałem 5000km.niekupujcie tych opon chyba że ktoś lubi chałas DĘBICY.
Data: 2008-07-08 21:05 Autor: Jacek38p
Fakt jest faktem,bardzo twarda guma,śliskie na mokrej nawierzchni,dość głośne przejeżdziłem już dwa sezony,NIE POLECAM -chyba,że ktoś chce się zabić.Za taką cene nie warto!!!!!!!!!!!kupcie coś innego.
Data: 2008-06-12 09:20 Autor: Camper
witam. te opinie ( większość negatywna ) i nie mogę wyjśc ze zdziwienia. jeżdżę na tych oponach jakieś 2 miesiące ( dębica passio 2 ). samochód lanos 1.5 16V. zrobiłem na nich jakieś 4 tysiące kilometrów i oponki jak dla mnie ok. ladnie trzymają się drogi zarówno na suchej jak i mokrej powierzchni. wielokrotnie wśród waszych opinii pojawia się zarzut jakoby opony te zachowywały się głośno podczas jazdy - nie zauważyłem . co do zużycia to jest zbyt wcześnie żebym mógł się wypowiadać. generalnie na dzień dzisiajszy jestem z opon zadowolony. pozdrawiam
Data: 2008-05-26 07:29 Autor: amek
ale passio 2 lepsze POLECAM
Data: 2008-05-06 09:25 Autor: Lipniak
Akurat z kasą było krucho więc wybrałem Pasio. Pożałowałem juz po wyjeździe z zakładu. Czułem się jak na napompowanych piłkach. W krótkim czasie zaczęło się bicie i drgania kierownicy. Lipa. Nawet niechce się reklamować bo odpowiedź z góry znana.
Data: 2008-05-06 09:25 Autor: Maciek
przykro ale wszystko co piszecie powyżej to prawda. jak chcecie potrenować w lecie zimową jazde to zdecydowanie polecam. kupiłem navigatory -sprawdzę
Data: 2008-05-06 09:25 Autor: artur
Takich bzdur w stylu ...w ciągu 10000 złapałem 4 gumy , ...na mokrej przy ostrym opona bardzo ZDRADLIWA i NIE BEZPIECZNA. zjezdzalem ze wzniesienia i na zakrecie w czasie ulewy jadac przepisowo (50 km\h) wyrzucilo mnie z drogi. mimo hamowania auto pojechalo prosto. dobrze ze to kartofle to przynajmniej nie zniszczylem felg o kraweznik.hamowaniu dawno nie czytałem. Trudno przy zablokowanych hamulcach nie pojechać prosto. Wie to każdy przeciętny kierowca. Innych ocen nawet nie będę oceniał bo po prostu nie warto. Tak naprawdę to zauważyłem tylko kilka wyważonych i rzetelnych opinii.
Data: 2008-05-06 09:25 Autor: marko
Kupiłem wczoraj 3 dni temu komplet jestem zaskoczony (PASSIO)opinie mnie poirytowały są już założone szkoda że nie czytałem wsześniej tych opini mam UNO-FIRE może przy tym standarcie jakoś obleci jesli ktoś ma uno i założone opony tej firmy proszę o opinie i jeszcze jedno strasznie dużo negatywów o tych oponach czy to aby nie konkurencja daje takie negatywy pocieszam się fakt ale niebawem się przekonam
Data: 2008-05-06 09:25 Autor: karol
nie polecam, (jezdzilem na nich cale lato i cala zime ok 20tys km), bardzo śliskie opony, na suchym dobrym (całym bez dziur) asfalcie jeszcze ujdzie, ale na lekko dziurawym lub nierownym czy lekko mokrym porazka na maksa, nieraz miałem obawy ze przejade kogos na przejsciu dla pierwszych jak sie za mocno rozbujam i sie zmieni światło, na śniegu lipa o lodzie nie wspomne, są głośne, lecz nie piszczą. w życiu tak sie nie bałem jeździć autem jak na tych oponach, żadna przyjemnosc. brak kontroli, zero czucia co sie dzieje i kiedy traci przyczepnosc, auto buja na boki. cale auto sprawne porobione wiec nie pisac jakies bzdury i zepsutym zawieszeniu, nubira 2,0 133KM, jazda zwykle miejska, srednio dwa razy w miesiacu niedluga trasa (do 150km w jedna strone), styl jazdy w ciągu dnia spokojny, wieczorem "szybciej niż inni". czasem sie spieszę i nie moge sobie pozwolic na zbyt wiele, strasznie ostrożna jazda. NIE POLECAM!!!!
Data: 2008-03-09 13:31 Autor: zawiedziony
Dokładnie. Oddałem moje opony do reklamacji z opisem jak kilka postów niżej jakie to hece z nimi są. I co? Opony wróciły z powrotem z orzeczeniem ze oponom nic nie jest i są ok!!!! Mogli się na nich przejechać to by zobaczyli czy jest ok.Jednym słowem szkoda gadać a opony poszły na śmietnik czyli tam gdzie ich miejsce
Data: 2008-03-08 20:54 Autor: MAREK
SZKODA MOWIC PORAZKA NIE KUPIE JUZ NIGDY DEBICY
Data: 2008-03-08 20:48 Autor: MARIO
Mam debicę 2 rok teraz załozyłem ponownie letnie.Hałąs taki ,że nic nie słychać. nIE WSPOMNE ,ZE SLISKIE I TAK JAK POPRZEDNICY OPONA DLA SAMOBOJCOW reklamacji debica nie uznaje. Na pewno juz nigdy nie kupie zadnej opony Z DEBICY do zadnego mojego auta.Rocznie robie ok 40000-60000km. NAPRAWDE LUDZIE JAJCIE I 100 ZL WIECEJ KUPCIE SOBIE INNE PO CO SIE DENERWOWAC TAKIM........
Data: 2008-03-08 20:48 Autor: MARIO
Mam debicę 2 rok teraz załozyłem ponownie letnie.Hałąs taki ,że nic nie słychać. nIE WSPOMNE ,ZE SLISKIE I TAK JAK POPRZEDNICY OPONA DLA SAMOBOJCOW reklamacji debica nie uznaje. Na pewno juz nigdy nie kupie zadnej opony Z DEBICY do zadnego mojego auta.Rocznie robie ok 40000-60000km. NAPRAWDE LUDZIE JAJCIE I 100 ZL WIECEJ KUPCIE SOBIE INNE PO CO SIE DENERWOWAC TAKIM........
Data: 2008-02-11 14:12 Autor: zawiedziony
Po dwóch sezonach jazdy na tych oponach przesiadam się na inne. Trudno niezaplanowany wydatek ale nie chce nabawić się strasznej nerwicy!!!! Opony PORAŻKA!!!! Pierwszy sezon jeszcze w miarę ok, choć były głośne a na wodzie jak po lodzie jeździły. w drugim sezonie to dopiero zaczęły się hece, do tego co wcześniej wymieniłem doszło drganie kierownicy już przy prędkości 80km/h, przy 130km/h to dwie ręce to za mało takie drgania!!!!! Samochód wpadał w dziwne wibracje. Zrobiłem łącznie na tych oponach w ciągu dwóch sezonów letnich jakieś 10tys km a bieżnika zostało może z 3mm!!!!! Nawet nie wiecie jaki byłem zadowolony że idzie zima i mogę zmienić opony na zimowe, co za luksus.
Teraz zamieniam te badziewie na Yokohama A.drive AA01 185/60 R14 82T. Czytając opinie na ich temat to wyglądają na rewelację. Oby tak się stało
Data: 2008-01-20 14:45 Autor: Fedyk1@vp.pl
Witam!
Widze ze nie tylko ja mam problemy z tymi "opona" Bo na miano opony chyba nie powinny zasłużyc:-(. Okropne juz Debica vivo byłalepsza. Masakryczna scieralnosc, po przejechaniu ok 30tys km łyse!!!Ogolnie nie polecam warto dodac 20zł do opony i kupic cos lepszego.Pozdrawiam
Data: 2008-01-13 20:40 Autor: spider
ta opona to jakieś nieporozumienie nadaje się do wozu konnego z taką hałaśliwością
Data: 2007-12-21 19:20 Autor: klaudia451@op.pl
...szajs gówno warty nikomu nie polecam. Wytrzymały jeden sezon
Data: 2007-12-19 07:32 Autor: bbsj@neostrada.pl
..prosze podac rok produkcj http://opony.webwweb.pl/x_C_I__P_115510726-115510002.html.
Data: 2007-11-09 14:40 Autor: theblazej@op.pl
kupiłem clio II na tych oponkach no masakra!! daremne na mokrej nawierzchni na suchel o wiele nielepsze, porażka,a z kierownica bez wspomagania to tzrebabyło walczyć :| zmieniając na zimówki kleber krisalp HP poczułem dopiero te autko, na wiosne planuje kupno klebr letnich mimo że gumki z denicy maja 2 latk, ale i tak porażka...
Data: 2007-10-27 19:04 Autor: janusz
Używam te opony czwarty sezon , rocznie przejeżdzam 12.000-15.000 km i nie narzekam , dobrze trzyma się drogi nie boi się kałuż nawet głębszych , jestem z podlaskiego , urlop spędzam w Sudetach i na Wielkopolsce , jeżdzę na różnych drogach i za tą cenę są one dla w eksploatacji zadowalające.
Data: 2007-09-09 21:58 Autor: Mirek
Kupiłem debicę i żałuję.Nigdy więcej Dębicy.Każda inna bedzie lepsza.Na suchej nawieszchni jako tako mokra tragedia można sie zabić nawet przy 50km/godz. Rocznie robię około 50 000tys.
Data: 2007-09-06 17:57 Autor: radek
Kupiłem te opony wpół roku temu przejechałem 6000 . Na początku było w miarę , trochę szumiały. Teraz po prostu tak wyją że nie mogę się doczeka kiedy założę zimówki. Przy 80/godz. nie da się rozmawia w samochodzie. Zawsze jeździłem na używkach i teraz zaszalałem kupując Dębicę . Bardzo żałuję ....
Data: 2007-09-01 21:07 Autor: LESZEK
Miałem te opony w firmowym renaulcie i sa tak samo syfiate jak bfg touring tylko jeszcze bardziej piszczą.
Data: 2007-07-02 13:04 Autor: Tomasz
Kupiłem Dębice 185/65R14 półtora miesiąca temu. Na początku wszystko OK. Ale teraz na dwóch oponkach w bocznej części pojawiły się guzy w kilku miejscach. Tragedia, z tyłu mam 11 letnie Pirelki i nic podobnego się nie dzieje. Jeździłem już również na różnych nowych i używanych ale żeby coś takiego wystąpiło po przebiegu 1500 km to najgorszym używką się nie zdarza.
Data: 2007-06-16 17:09 Autor: kamikaze
A ja przejeździłem na tych oponach 5 lat w seacie toledo. Polecam samobójcom i nieszczęśliwie zakochanym. Na pewno się nie zawiodą.
Data: 2007-06-02 11:31 Autor: grzegorz
Opony w przystępnej cenie w sam raz do samochodu klasy niższej średniej. Opona wbrew pozorom wcale nie ma złej przyczepności na mokrej nawierzchni-chyba, że ktoś preferuje pseudosportowy styl jazdy w dodatku samochodem do tego nie przystosowanym.Poleceam
Data: 2007-05-08 13:37 Autor: marek_83
opona bardzo ZDRADLIWA i NIE BEZPIECZNA. zjezdzalem ze wzniesienia i na zakrecie w czasie ulewy jadac przepisowo (50 km\h) wyrzucilo mnie z drogi. mimo hamowania auto pojechalo prosto. dobrze ze to kartofle to przynajmniej nie zniszczylem felg o kraweznik. NIE KUPUJCIE JEJ !!!
Data: 2007-05-08 11:34 Autor: moniazb@o2.pl
Zgadzam się z moimi przedmówcami, jeżdżę na dębicach passio drugi sezon i muszę przyznać,że nie jestem z nich zadowolona, na suchej nawierzchni jest w miarę ok, ale po deszczu niestety tragedia, sama się o tym przekonałam, przy prędkości 60 km/h podczas hamowania samochód poleciał jak po lodzie (i dodam, że nie było to ostre i gwałtowne hamowanie), efekt końcowy był taki,że auto zatrzymało się na słupie. Jestem kierowcą od 8 lat, rocznie robię ok 20000 km i zdecydowanie odradzam!
Data: 2007-04-09 10:24 Autor: esjj@wp.pl
Syf to mało, przy ostrym awarajnym hamowaniu bieżnik rozlazł sie na pół i wyszły druty.
zaznaczam, że to było jednorazowe awaryjne hamowanie szczęsliwie przy 60 km/h.
Data: 2007-04-06 13:58 Autor: video-darek
Opony lipa, od chwili założenia w zakładzie wulkanizacyjnym na przód dwóch opon auto zaczeło dziwnie się zachowywać , auto dostaje dziwnych wibracji powyżej 100km, wywarzenie nic nie daje, mimo że niby wywarzenie jest dobre, poza tym słaba przyczepność przy gwałtownym chamowaniu, auto jedzie jak po lodzie, o mokrej to lepiej noga z gazu , opony w peugeocie 309
Data: 2007-04-06 00:42 Autor: jacek
Straszne guwno .Powyżej 100 trzepie kierownicą mimo kilkukrotnego wyważania.
Data: 2007-03-28 15:36 Autor: Tomek
Założyłem je po zdjęciu zimówek Firestone i muszę przyznać, że to totalna porażka. Fatalne zachowanie na mokrej jezdni - bardzo słaba przyczepność podczas hamowania. Zdecydowanie odradzam!
Data: 2007-03-14 17:47 Autor: PAWELwaw84
Bieżnik brzydki, bok opony ładny. Na suchym całkiem dobre, w miarę ciche a guma dosyć dobra - nie pęka ze starości tak szybko jak w Kormoranach. Na mokrym przy lekko już zużytym bieżniku czasem ciężko ruszyć spod świateł ostrzej. Przejechałem jakieś 30.000km i odsprzedałem. 25zł droższe Klebery to już inny świat opon...
Data: 2007-03-10 16:40 Autor: jacer
kupiłem dzisiaj i zalozylem po zdjeciu zimowek .nawet na suchej nawierzchni bardzo zle hamuja totalna lipa .jestem wkurzony ze wczesniej nie przeczytalem tych uwag
Data: 2007-03-08 11:12 Autor: Egon
NIE POLECAM!!! Przejechałem 10 tys. km. opony zrobiły się owalne a jeżdżę spokojnie - bez ostrych hamowań i przyśpieszeń. Przy prędkości 100 km/h drgania kierownicy nie do opanowania a na mokrym asfalcie - jak po lodzie. Wymieniłem oponki na inne (testuje Fuldę)i wszystko wróciło do normy.
Data: 2007-01-10 14:33 Autor: bartez_nospam@life.pl
Zrobiłem na nich jakieś 10000 km w 1 sezon i wyglądają jakby miały z 5 lat i 3 auta za sobą, nie polecam
Data: 2007-01-01 14:41 Autor: topsecret07
opony w tej cenie godne polecenia , przy spokojnej jezdzie spisuja sie dobrze. Polecam.
Data: 2006-11-25 19:21 Autor: Sebastian
całkiem spoko do malucha ale maja problemy z trwałością. Jedna z mioch tylnych po dwóch latach się starła ale raczej jej nie oszczędzałem tak czy owak dwa lata to niewiele czasu. Warto jednak pomyśleć o czymś odrobine lepszym
Data: 2006-11-24 09:47 Autor: kisiel1011
poprostu jeden wielki dramat... kupiłem założyłem przejechałem jeden sezon i kupiłem używanego miszelinka o niebo lepsze niż ten syf na mokrej nawierzchni zero przyczepności szkoda gadać szczerze nie polecam a ci którzy piszą że jest to dobra opona to albo wcześniej jeździli tylko na dębicy D124(ta opona to było mistrzostwo świata) i przesiedli się na passio albo postradali rozum...
Data: 2006-10-25 15:29 Autor: kamyki
Mam te kapcie w Matizie od tygodnia. Są o rozmiar wyższe od moich poprzednich [Kormoran D168 135/65R13] i tu pierwsza uwaga: auto traci sporo dynamiki ze względu na większy promień koła. Jeździ odrobinę szybciej i odrobinę mniej pali na trasie ale kosztem zrywności i spalania w mieście.
Potwierdzam dużo słabszą przyczepność względem w/w oraz nadsterowność co pewnie wynika z rozmiaru. Są wyraźnie cichsze od Kormoranów a w Matizku ze względu na wyższy profil skuteczniej ochronią felgę na ostrych dziurach.
Wnioski: opona do długich tras i spokojnej jazdy - jeśli duzo podróżujesz w takich warunkach, to będziesz z niej zadowolony. Jeśli jednak przywykłeś do dynamicznej jazdy po mieście to kup opony 65R13.
Na temat zużycia wypowiem się za dwa lata. Odnośnie kormoranów zrobiłem na nich jakieś 50000 [drugie tyle na zimówkach] ale jak zmieniałem to druty były na wierzchu więc trzeba trochę odjąć.
Data: 2006-10-23 21:20 Autor: piotr_gorowski@wp.eu
Po prostu totalna beznadzieja!Jeżeli ktoś ma ABS to z tymi oponami na mokrej nawierzchni ratuje go tylko ABS!Nie ma kompletnie hamowania na mokrej jezdni masakrycznie szybko tracą przyczepność i jedzie sie jak po lodzie...nie polecam nikomu tych gum!A to że się wolno zużuwają to żaden agrument przekonujacy do zakupu beznadziejnej Dębicy Passio.Pozdrawiam!
Data: 2006-09-24 19:55 Autor: santik@poczta.fm
Zgadzam się ze wszystkimi przedmówcami. Te opony nadają się chyba tylko do taczki. Mam je w 309 i nic dobrego o nich nie moge powiedzieć. O dobrym starcie z ronda można zapomnieć, na mokrym lepiej uważać. Jedyny plus - dobra trwałość
Data: 2006-08-30 17:24 Autor: igor.tomek@wp.pl
szmelc nie trzyma sie na mokrej nawierzchni !!!!
szczerze odradzam
Data: 2006-08-30 14:08 Autor: igor.tomek@wp.pl
ludzie nie kupujcie tych opon na mokrej nawierzchni suna jak po lodzie sam sie o tym przekonałem gdy na zakrecie samochód poleciał jak na wcześniej wspomnianuym lodzie prosto w drzewo nic juz nie mogłem zrobic wiec czy warto ???? ODRADZAM!!
Data: 2006-07-27 20:45 Autor: ebmazur
jeżdżę po 1500-2000 km miesięcznie na czterech Passio. Są naprawdę dobre pod warunkiem, że jeździ się spokojnie, czyli tak jak ja. Jak ktoś chce pędzić 200 na godzinę w deszczu albo po lodzie, to są rzeczywiście do bani, dla normalnej , nawet rozważnej jazdy dla kierowców którzy z wyprzedzeniem zdejmują nogę z gazu zamiast ostro hamować są naprawdę świetne, a zimą wystarczy jechać o dychę wolniej.
Data: 2006-07-10 13:37 Autor: Zielony04
Totalny syf. Maiłem je w Polonezie.Po zakupie tych opon stwierdziłem że najważniejsze w oponie to to aby była okrągła. Bo te opony były okrągłe tylko przez pierwszy sezon. Do tego bardzo głośne . Co do odczuć z jazdy to podzielam opinie poprzedników ( na suchym ujdzie na mokrym tragedia.Jazda spokojna.
Data: 2006-04-07 09:39 Autor: darowie@o2.pl
Na suchej nawierzchni dobre. Na mokrej i wczasie deszczu uważać i wcześnie hamować - szybko traci przyczepność. Ogólnie słabe 3. Warto zastanowić się nad inną marką i dopłacić 20zł.
Data: 2006-04-03 22:44 Autor: ksztafa@wp.pl
Mam te opony i moja opinia jest następująca: na suchej jezdni są ok, ale tylko jeżeli temperatura nie przekracza ~25*C, powyżej tej temperatury opony zaczynają tracić przyczepność zarówno podczas hamowania jak i szybszej jazdy. Pozatym dość szybko się zużywają (jazda raczej normalna, czasami ostrzejsza). W 6 stopniowej skali wystawiam -4.
Data: 2006-04-01 18:41 Autor: rado
opony godne uwagi nissanem na gumach pasio jeżdże cały rok i jest ok robie średnio na gumach 50000 km!
Data: 2006-03-29 10:49 Autor: Jarre Gdańsk
Witam, miałem wiele o wiele droższych renomowanych opon, te sę godne polecenia, szczególnie w tej cenie - po co przepłacać ?
Opona jest bdb, bardzo dobrze spisuje się na mokrym asfalcie ! Gdy jest sucho - ideał.
Ps. Jak ktos po gwożdziach tylko jeździ na swojej wsi to nic dziwnego ze łapie gumy...
Data: 2006-03-16 07:14 Autor: jejcam@poczta.onet.pl
Kupiłem 2 lata temu do Passata. Moja opinia jest taka, jeżeli ktoś nie chce przepłacać są to opony jak na nasze polskie warunki całkiem niezłe. Nie są to może z górnej półki ale jeżeli ktoś robi 10.000 km rocznie może sobie spokojnie zainwestować natomiast jak ktoś wali kilometrów dużo warto zainwestować w lepsze gumy.
Data: 2006-01-05 07:35 Autor: andrew14107@wp.pl
Przejechalem na nich bardzo duzo kilometrow i wszystko ok.Jeden mankament,troszeczke za glosne.
Data: 2005-12-12 12:30 Autor: robertkowalczyk1@interia.pl
Zawiodłem się na nich. Na suchym jeszcze ujdą, na deszczu już niestety nie - słabe trzymanie jezdni, słabe hamowanie. dosyć głośne jak dla mnie.
Data: 2005-08-23 02:58 Autor: sprawka@vebso.pl
Jestem kierowcą od 16 lat. Przez lata użytkowałem opony znanych i renomowanych światowych firm. Dwa lata temu zakupiłem opony Dębica Passio i uważam je za jedne z najlepszych opon jakie dotychczas użytkowałem - zauważyłem, że nawet przy dużych prędkościach opony te zużywaja się wolniej, niż konkurencyjne produkty. Gratuluję wysokiej trwałości i niezawodności oraz gorąco polecam.
Paweł Sprawka (201611)
Data: 2005-07-21 23:03 Autor: jandyr3@o2.pl
...MASAKRASTYCZNY syf nie polecam właśnie wymieniłem na fuldę
auto (reno scenic) jeździło samo -opony nowe to do mechanika -mechanik mówi ze wsio ok z zawiezeniem
dopiero jak wymieniłem na inne wszystko się uspokoiło
i jeszcze jedno na innych oponach jeżdżę 100000 km i zero przebicia a na pasio w ciągu 10000 złapalem 4 gumy NI POLECAM
AHA I przyczepność = 0 !!!!!!!!!!!!
jstś samobujcą ? kup sobie Dębicę PSSIO
Gwarancja na opony Dębica, Dunlop, Fulda, Goodyear, Sava, Kelly
Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. (w stosunku do opon
marek: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava, Pneumant, Falken, Kelly) oraz Firma
Oponiarska Dębica S.A. (w
stosunku do opon marki Dębica) zwane dalej odpowiednio
Gwarantem, udzielają gwarancji na sprzedawane przez
Gwaranta opony. Terytorialny zakres gwarancji ogranicza się
do obszaru Rzeczypospolitej Polskiej.
I. OGÓLNE WARUNKI GWARANCJI
1. Gwarancją objęte są wady fizyczne powstałe z
przyczyn tkwiących w oponach a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa,
wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią
się one w ciągu terminu
określonego jak niżej:
a) opony osobowe, dostawcze, 4x4 oraz motocyklowe - 5 lat od daty
zakupu lub od daty produkcji,
b) opony ciężarowe pod marką Goodyear oraz Dunlop - 4 lata od daty zakupu lub 5 lat od
daty produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych jak 8 lat,
c) opony ciężarowe pod marką Sava oraz Fulda - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty
produkcji, gwarancja nie obejmuje opon starszych niż 8
lat,
d) opony rolnicze, przemysłowe oraz do prac ziemnych - 5 lat od
daty zakupu lub od daty produkcji,
e) opony rolnicze o średnicy osadzenia do
10 cali oraz do wózków przemysłowych 1 rok od daty zakupu lub 2 lata od daty
produkcji,
f) opony bieżnikowane lub usługa bieżnikowania - 3 lata od daty zakupu lub 4 lata od daty bieżnikowania. Gwarancja nie obejmuje karkasów starszych niż 7 lat, opon bieżnikowanych przez
inne bieżnikownie niż
autoryzowane przez Goodyear oraz opon sprzedanych bezpośrednio przez Bieżnikownię. Gwarancja nie obejmuje także
materiału karkasu Klienta z usługi bieżnikowania.
2. Zgłoszenia reklamacji należy
dokonać w punkcie zakupu opon lub pojazdu (dotyczy
pierwszego wyposażenia - OE).
3. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest:
a) wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym
przez Gwaranta
b) dostarczenie reklamowanej opony do punktu przyjmującego reklamację
c) zgłoszenie reklamacji na zakłócenia jazdy (bicie, ściąganie, wibracje) oraz
nierówności na boku niezwłocznie po rozpoczęciu eksploatacji tj. przy zużyciu
opony nie więcej niż 10%
d) na żądanie przyjmującego reklamację lub Gwaranta -
udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego
4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o
uznaniu bądź nie uznaniu
reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.
5. W przypadku nie uznania reklamacji ewentualny zwrot opon odbywa
się na koszt Klienta a ponadto Klient może zostać obciążony kosztami transportu opon z punktu zakupu opon lub
pojazdu do siedziby Gwaranta.
6. Reklamacja winna być rozpatrzona w
ciągu 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w
sposób określony w punktach 2 i 3.
7. Niniejszą gwarancją
nie są objęte
jakiekolwiek opony z nieczytelnym/usuniętym numerem DOT
i/lub nr fabrycznym i/lub datą produkcji, naprawiane,
pogłębiane, bieżnikowane poza
producentem oraz opony zużyte poniżej granicznej głębokości bieżnika (opony których wskaźniki zużycia - TWI zostały
odkryte).
8. Niniejszą gwarancją
nie są również objęte opony uszkodzone wskutek, między
innymi:
a) nieprawidłowego transportu, przechowywania i użytkowania opon, podczas których opona jest narażona m.in. na: odkształcenia wynikające z nadmiernych nacisków, uderzeń i
udarów, oddziaływania substancji chemicznych (m.in. kwasów, zasad i innych
materiałów żrących, materiałów
ropopochodnych oraz ozonu i wysokich temperatur,
b) używania opon niezgodnie z
przeznaczeniem i/lub parametrami technicznymi,
c) nieprawidłowego montażu lub
demontażu np. bez użycia pasty
monterskiej, w tym montażu opony na obręcz o niewłaściwym rozmiarze lub
typie, lub na obręcz, która jest uszkodzona i/lub
skorodowana oraz zastosowania podczas montażu dętki, ochraniacza lub zaworu o nieprawidłowym typie i
wymiarze, innym niż zalecane przez producenta,
d) eksploatacji nadmiernie obciążonego
pojazdu, powodującej przekroczenie dopuszczalnej nośności opon i/lub dopuszczalnych
nacisków na osie wyszczególnionych na tabliczce znamionowej pojazdu i dozwolonej
przepisami,
e) jazdy z nadmierną prędkością,
nieprawidłowej techniki jazdy a w szczególności
gwałtownego hamowania, przyspieszania i jazdy z zablokowanymi kołami,
f) niewłaściwego stanu technicznego
pojazdu, w tym m.in. nieprawidłowej geometrii zawieszenia, niewyważenia kół, uszkodzonych lub zużytych
amortyzatorów, poduszek, tulei metalowo-gumowych, sprężyn, resorów, drążków reakcyjnych i
innych elementów zawieszenia a także nieprawidłowo
działających systemów hamulcowych oraz antypoślizgowych (ABS, EBS, ASR, ESP),
g) eksploatacji opon z nieprawidłowym ciśnieniem wewnętrznym (za wysokim lub
zbyt niskim),
h) nadmiernego zużycia wynikającego z eksploatacji pojazdu w ekstremalnych warunkach
drogowych i pogodowych, oraz użycia opon w zawodach
sportowych lub w innych wydarzeniach mających cechy
współzawodnictwa sportowego,
i) przecięcia, przebicia oraz
zakleszczenia ciała obcego pomiędzy kołami bliźniaczymi, stosowania łańcuchów,
uderzenia o przeszkodę czołem bieżnika, barkiem lub bokiem opony, najechaniem na krawężnik, wyrwę w jezdni, wypadku lub
kolizji itp.
j) szybkiego lub nierównomiernego zużycia
bieżnika, w tym tzw. „poząbkowania”,
k) odłupania, wyszarpania gumy bieżnika,
l) umyślnego działania powodującego uszkodzenie opony,
m) naturalnego procesu starzenia się
gumy.
9. Gwarancja na oponę nie obejmuje
rekompensaty za utratę czasu, za czasową niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub
koszty.
10. Gwarancja na sprzedany towar konsumpcyjny nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Klienta (wobec Sprzedawcy) wynikających z niezgodności towaru z
umową w oparciu o Ustawę z 27
lipca 2002 r. o szczególnych warunkach sprzedaży
konsumenckiej oraz o zmianie Kodeksu cywilnego (Dz.U. Nr 141 z 2002 r., poz.1176
z późn. zm.).
II. ZASADY ROZLICZANIA UZNANYCH REKLAMACJI
1. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji dokonuje się wymiany opony na fabrycznie nową, a
w przypadku przerwania produkcji reklamowanej opony dokonuje się zwrotu ceny zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany
opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez klienta kwoty odpowiadającej procentowemu stopniowi zużycia
reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu ceny zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem kwoty
odpowiadającej procentowemu stopniu zużycia reklamowanej opony. Uwaga: W ramach uznanej reklamacji
opon bieżnikowanych lub usługi bieżnikowania Gwarant może dokonać bezpłatnej naprawy.
2. Procentowy stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się
poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i
porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:



A - procentowy stopień zużycia
[%]
B - aktualna średnia głębokość
bieżnika (zmierzona w
trzech punktach obwodu opony) [mm]
C - głębokość
bieżnika nowej opony [mm]
Dla opon rolniczych, przemysłowych i do robót ziemnych (EM),
procentową wartość uznania
reklamacji określa się w oparciu
o wiek opony (ilość lat od daty sprzedaży potwierdzonej w dowodzie zakupu, lub ilość
lat od daty produkcji) i procentowy stopień
zużycia opony wg następującej tabeli:

III. PODSTAWOWE ZASADY EKSPLOATACJI OPON
a) montować na pojeździe opony dokładnie tego rozmiaru, nośności i maksymalnej prędkości jakie są
określone w wymaganiach technicznych dla danego
pojazdu,
b) montować na osi pojazdu opony jednego
typu (rozmiar, indeks nośności,
symbol prędkości, konstrukcja,
rzeźba bieżnika),
c) dla pojazdów z napędem na cztery koła
montować wszystkie opony jednego typu (rozmiar, indeks
nośności, symbol prędkości, konstrukcja, rzeźba bieżnika),
d) należy wyważać dynamicznie koła (obręcz + opona) każdorazowo na początku eksploatacji, a następnie nie
rzadziej niż co 15 000 km, zabieg ten zapewnia komfort
jazdy i eliminuje przedwczesne zużycie elementów
zawieszenia, układu kierowniczego, łożysk, opon,
e) dokonywać okresowej rotacji tj. zmiany
pozycji opon na pojeździe (nie rzadziej jak co 10-15
tys. km), co pozwala wyrównać nierównomierne zużycie,
f) ciśnienie w ogumieniu mierzyć nie wcześniej jak po upływie dwóch
godzin od zatrzymania pojazdu i nie rzadziej jak co 2 tygodnie i każdorazowo przed dłuższą podróżą,
g) eksploatować oponę, stosując zalecane przez producenta
pojazdu ciśnienie wewnętrzne w
oponie w odniesieniu do obciążenia eksploatacyjnego
pojazdu (informacje te są dostępne w punktach sprzedaży opon i w
katalogu producenta),
h) eksploatować opony, stosując odpowiednie do rozmiaru opony rozmiary obręczy,
i) kontrolować na bieżąco stan opon i wymieniać w przypadku
stwierdzenia uszkodzeń ,
j) montować i demontować
opony wyłącznie w specjalistycznych
serwisach,
k) należy zawsze dostosować styl jazdy prędkość
do warunków panujących na drodze oraz stopnia
obciążenia pojazdu, a także
unikać gwałtownego hamowania i przyspieszania -
szczególnie zrywania przyczepności kół napędowych przy ruszaniu i doprowadzania do zablokowania kół,
l) zgodnie z obowiązującymi przepisami każdy pojazd musi
być wyposażony w opony o głębokości bieżnika co najmniej 1,6 mm (tzw. oznaczenie TWI-Tread Wear
Indicator), w oponach zimowych o najnowszej konstrukcji, oprócz oznaczeń TWI, znajdują się
dodatkowo wskaźniki minimalnej zalecanej głębokości bieżnika w warunkach zimowych (4 mm), umieszczone na poziomie
miejsc oznaczonych symbolem śnieżynki (tzw. WWI-Winter Wear Indicator) na barku opony,
m) należy zawsze wymieniać zawór na nowy przy wymianie opon.
IV. PRZECHOWYWANIE OPON
Opony należy przechowywać
zawsze czyste, w miejscu suchym, ciemnym i chłodnym, chroniąc je przed działaniem ozonu, substancji żrących lub ropopochodnych.
Opony zamontowane na obręczach przechowuje
się zawieszone na hakach lub ułożone płasko jedno koło na drugim (maksymalnie 4 koła).
Opony bez obręczy przechowuje się w pozycji pionowej (stojącej).
W obydwu w/w przypadkach należy
zmieniać pozycję co 4 tygodnie
żeby uniknąć trwałych
deformacji.