PIRELLI P4 CINTURATO - ekologiczna opona o zrównoważonych własnościach

Powrót legendy

Firma Pirelli przedstawia swoją nową linię opon - Cinturato. Opona, która w połowie lat pięćdziesiątych XX wieku odmieniła styl podróżowania nie tylko we Włoszech, lecz na całym świecie, dziś powraca na rynek. Powraca w zupełnie nowej wersji, opracowanej z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii, gwarantujących maksymalne bezpieczeństwo, a jednocześnie przyjaznych dla środowiska naturalnego. Pirelli kontynuuje ponad piętnastoletnią tradycję tworzenia i unowocześniania rozwiązań stosowanych we wszystkich zakładach produkcyjnych firmy - zarówno w kraju, jak i za granicą.

Nowe opony Cinturato dostępne są w gamie modeli P4 i P6

• P4 CINTURATO - jako bieżnik o rzeźbie asymetrycznej, dostępny w rozmiarach od 13 do 15 cali w indeksach prędkości T, H
• P6 CINTURATO - jako bieżnik o rzeźbie symetrycznej, dostępny w rozmiarach od 14 - 16 cali w indeksach prędkości T, H oraz V.

Pirelli CINTURATO - opona ekologiczna

Zastosowanie innowacyjnych materiałów, nowej struktury opony oraz nowych wzorów bieżnika zapewnia mniejsze zużycie paliwa oraz mniejszą emisję dwutlenku węgla do atmosfery, a także lepszą trwałość opony i poprawę bezpieczeństwa na suchej i mokrej nawierzchni.

Na ścianach bocznych tych opon umieszczone zostały symbole ECOIMPACT, potwierdzające zmniejszenie oporów toczenia o 20%, ograniczenie zapotrzebowania na energię o 4% oraz wzrost trwałości opony o 30%.

Dla producentów najpopularniejszych marek - takich jak choćby Fiat, Mercedes, Peugeot, Volkswagen i Seat - jest to argument na rzecz zastosowania opony Cinturato jako standardowego wyposażenia modeli seryjnych.

Niższe opory toczenia to niższe zużycie paliwa i mniejsza emisja CO2 do atmosfery

Nowa opona Cinturato charakteryzuje się aż o 20% mniejszymi oporami toczenia, co pozwala na oszczędność paliwa i zmniejszenie szkodliwych emisji nawet o 4%. Opory toczenia, siły mechaniczne oraz opór powietrza mają bezpośredni wpływ na poziom zużycia paliwa, a tym samym na poziom emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Wartość oporów toczenia uzależniona jest od czynników zewnętrznych (prędkość i masa pojazdu, rodzaj nawierzchni drogowej, temperatura otoczenia, ciśnienie powietrza w oponie) oraz wewnętrznych (struktura opony, materiały, z których jest wykonana, wzór bieżnika). Projektując oponę Cinturato, firma Pirelli wprowadziła daleko idące zmiany czynników wewnętrznych i zastosowała najnowocześniejsze opatentowane rozwiązania techniczne.

Większa trwałość - tysiące kilometrów więcej

Bieżnik nowej opony Cinturato został wzbogacony o substancje jak dwutlenek krzemu, dzięki czemu udało się przedłużyć żywotność opony beż żadnego ujemnego wpływu na jej parametry trakcyjne. Całkowicie przeprojektowano również geometrię opony (od jej ścian bocznych aż po bieżnik), aby znaleźć równowagę między oporami toczenia, żywotnością opony i bezpieczeństwem jazdy. Przeciętna żywotność opony Cinturato wyrażana w przejeżdżanych kilometrach wzrosła o 30%.

Eliminacja szkodliwych substancji

Firma Pirelli wyeliminowała z opon Cinturato oleje aromatyczne, wyprzedzając tym samym o dwa lata wejście w życie unijnych przepisów w tym względzie. Oleje aromatyczne to wielopierścieniowe węglowodory aromatyczne, przybierające w oponach postać olejów i olejowych polimerów. Są jednym ze składników zanieczyszczeń emitowanych przez opony i stanowią potencjalne zagrożenie dla ludzkiego zdrowia. Naukowcy pracujący w laboratoriach Pirelli opracowali nowe rodzaje polimerów i nowe procedury wytwarzania mieszanki, by zagwarantować, że wyeliminowanie olejów aromatycznych nie będzie miało wpływu na parametry trakcyjne opony i bezpieczeństwo jazdy.

Większe bezpieczeństwo - skuteczniejsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni

Bezpieczeństwo oraz doskonałe osiągi zawsze były dwoma podstawowymi wyróżnikami opon Pirelli. Już w latach pięćdziesiątych udało się maksymalnie podnieść oferowany przez nasze opony poziom bezpieczeństwa. Bezpieczeństwo było również podstawowym czynnikiem branym pod uwagę w trakcie prac nad nową oponą Cinturato. Opony z serii P4 i P6 gwarantują obecnie lepsze bezpieczeństwo we wszystkich warunkach pogodowych. W szczególności należy wymienić tu zwiększoną przyczepność skręcającego samochodu na mokrej nawierzchni oraz skrócenie drogi hamowania niezależnie od panujących na drodze warunków. Na mokrej nawierzchni droga hamowania skróciła się o 11%, znaczące skrócenie dystansu potrzebnego do zatrzymania samochodu odnotowano również na suchej nawierzchni.

Testy opon

Źródło: Opracowanie sklepu NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.

Data: 2010-02-28 11:52 Autor: banesto@interia.pl
Przereklamowany produkt. Mam Punto Grande 90Ps. Opony na wyposażeniu seryjnym. Nie trzymają na mokrym, na suchym takie sobie, szybko parcieją i tracą owal. Wywarzanie co 5 tyś.km. Przejechałem na nich 80 tys.km (z duszą na ramieniu) zmieniłem na Uniroyal i odżyłem .

Data: 2009-08-08 15:50 Autor: glinkajaro@interia.pl
powiem krotko deszcz kicha w zakretach nie trzymia trakcji toru jazdy na suchy bardzo dobrze i sa bardzo glosne posiadam je w grande punto nie polecam

Data: 2009-06-03 16:37 Autor: Szumak
Świetna opona, skraca maksymalnie drogę hamowania zarówno na suchej jak i na mokrej nawierzchni. Trzyma się dobrze drogi w zakrętach. Po przejechaniu 15kkm brak zauważalnego zużycia.

Kiedy zmienić opony na letnie?

2011-03-13 20:33:42

Piękne słoneczko za oknem. Temperatury w cieniu +10C, a na słońcu to chyba ze 20C. Wiosna kusi, żeby zmienić opony na letnie. Czy to  już dobry moment? Czy nie za wcześnie? Pewnie takie pytania sobie zadasz. Generalnie słońce i ładna pogoda w marcu jest nieunikniona. Jednak Ciebie nie powinno to zwieść. Nie wiem czy pamiętasz jak było w zeszłym roku i poprzednich. Generalnie kiedyś, pod koniec zimy (a pamiętajmy, że cały czas jest astronomiczna zima - skończy się 21 marca), musi być to pierwsze słoneczko. Jednak za nim zima pogodzi się ze swoim odejściem, zazwyczaj jest jeszcze kilka razy na przemian zimno i ciepło.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie?

Opony ekologiczne - część 2 - Pirelli

2010-08-08 11:01:58

Dzisiaj opowiem Ci co w kwestii ?zielonych? opon ma nam do zaoferowania koncern Pirelli. Otóż całkiem sporo - opony z serii Cinturato - P4, P6 i P7 to bieżniki, które mają zastosowanie we wszystkich segmentach samochodów osobowych - od małych miejskich po luksusowe sedany.

Zobacz cały artykuł: Opony ekologiczne - część 2 - Pirelli

Kiedy wyrzucić opony?

2010-04-25 20:25:41

Wtedy kiedy bieżnik jest zbyt płytki. Ale jeśli bieżnik jest dobry, a już opony mają swoje lata? Na ile istotna jest data produkcji opon? Kiedy trzeba się ich pozbyć mimo, że wizualnie zdają się nie budzić zastrzeżeń?

Zobacz cały artykuł: Kiedy wyrzucić opony?

Kiedy zmienić opony na letnie? cz.3 - 2010r.

2010-04-22 20:27:17

Czy u Ciebie też dziś padał grad i śnieg z deszczem? Pogoda lubi zaskoczyć. Kto by się spodziewał powrotu zimy na koniec kwietnia. Mimo tylu ciepłych dni wierzyłem, że ochłodzenie nastąpi. Choć nie tak spektakularne. Bo odkąd obserwuję pogodę, to zawsze następowało. Zawsze był ten tydzień chłodu. Ciekawy jestem czy już zmieniłeś opony :-)

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? cz.3 - 2010r.

Kiedy zmienić opony na letnie? cz.2 - 2010r.

2010-03-21 09:10:49

Przyjemne słoneczko za oknem, a i prognozy pogody obiecujące :-) W serwisie www.pogodynka.pl możemy zobaczyć, że w przyszłym tygodniu w ciągu dnia może być nawet +17 stopni. Dopiero będą się nadmiernie zużywały nasze zimówki. Czy już zmienić?

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? cz.2 - 2010r.

Kiedy zmienić opony na letnie? - 2010r.

2010-03-06 14:39:04

Wprawdzie za oknem śnieg pada i nawet prognozy na najbliższy tydzień nie pokazują ocieplenia, jednak prędzej czy później zobaczymy piękne słońce, suche drogi, że aż się zachce zmienić opony na letnie. Czy to będzie już dobry moment? Czy nie za wcześnie? Pewnie takie pytania sobie zadasz. Generalnie słońce i ładna pogoda w marcu jest nieunikniona. Jednak Ciebie nie powinno to zwieść. Nie wiem czy pamiętasz jak było w zeszłym roku i poprzednich. Generalnie kiedyś, pod koniec zimy (a pamiętajmy, że cały czas jest astronomiczna zima - skończy się 21 marca), musi być to pierwsze słoneczko. Jednak za nim zima pogodzi się ze swoim odejściem, zazwyczaj jest jeszcze kilka razy na przemian zimno i ciepło.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? - 2010r.

Przechowywanie opon

2009-04-11 09:31:08

No dobrze. Zmieniłeś opony na letnie albo zimowe. I co zrobić teraz z tymi, na których dotąd jeździłeś. Jeśli nie posiadasz garażu albo piwnicy, to chyba najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usługi przechowywania opon oferowanej przez większość warsztatów wulkanizacyjnych. Sam tak robiłem jeszcze 5 lat temu, kiedy nie miałem gdzie przechowywać opon we własnym zakresie. Jednak jeśli masz warunki, to możesz u siebie trzymać.

Zobacz cały artykuł: Przechowywanie opon

Kiedy zmienić opony na letnie? cz.2 - 2009r.

2009-04-10 21:32:23

Pewnie patrzysz na temperaturę za oknem i pukasz się w czoło czytając mój poprzedni wpis o zmianie opon pod koniec kwietnia? Jednak aż tak bardzo się nie pomyliłem ;-) Przecież jeszcze wczoraj temperatura spadła do 2 stopni w nocy i do tego padał deszcz. Ale dziś już było mocno ciepło. Zatem czy czas już zmienić?

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? cz.2 - 2009r.

Kiedy zmienić opony na letnie? - 2009r.

2009-03-15 17:40:19

Piękne słońce, suche drogi, aż chce się zmienić opony na letnie. Czy teraz jest już dobry moment? Czy nie za wcześnie? Pewnie takie pytania sobie zadajesz.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na letnie? - 2009r.

Gwarancja na opony Pirelli

I. Firma PIRELLI gwarantuje dobrą jakość opony i zapewnia odpowiednie parametry trakcyjne przez cały okres jej eksploatacji w czasie 24 miesięcy od daty zakupu. Dystrybutor zapewnia rozpatrzenie w terminie do 14 dni każdej reklamacji i uznanie jej, o ile przyczyną była wada fabryczna. Ewentualne roszczenie gwarancyjne może dotyczyć aktualnej wartości opony pomniejszonej o ratę zużycia liczoną na bieżniku.

II. Zastrzega się możliwość utraty gwarancji w przypadku eksploatacji opon w sposób niezgodny z ich przeznaczeniem lub niezachowaniem wymogów technicznych eksploatacji, a w szczególności:

• Założenia opony o niższych niż dopuszczalne indeksach prędkości i obciążenia dla danego pojazdu oraz eksploatacji opony przy nieprawidłowym ciśnieniu.
• Uszkodzeń mechanicznych powstałych na skutek działania czynników zewnętrznych.
• Uszkodzeń powstałych w wyniku nieprawidłowego montażu lub demontażu opon.
• Złego stanu technicznego pojazdu (zła geometria, wadliwe hamulce, uszkodzone niesprawne zawieszenie, -inne mające wpływ na nieprawidłowe zużycie ogumienia).

III. Gwarancja jest ważna przez okres 24 miesięcy od daty zakupu i do głębokości 1,6mm mierzonej na punkcie pomiarowym TWI. W przypadku zakupu detalicznego prosimy p zachowanie faktury lub paragonu. Dowód zakupu stanowi podstawę do roszczeń reklamacyjnych. W przypadku zauważenia wady, bądź uszkodzenia opony prosimy o niezwłoczny kontakt i dostarczenie wadliwej opony na obręczy koła. Do reklamacji przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.

IV. Wszelkie reklamacje mogą być składane w każdym punkcie dilerskim danej marki opon lub bezpośrednio w siedzibie Gwaranta, według wyboru Klienta, na podstawie dowodu zakupu. W przypadku problemów z reklamowaniem produktu prosimy o kontakt z naszym sklepem: info@netcar.pl lub telefonicznie: 0801/550-770, 0602/605-651.