Opona z przeznaczeniem na teren: skalisty i górzysty, również szuter.
Bazując na legendarnym bieżniku bighorn, stworzono jego lżejszą wersję-Bighorn Radial 2,0. Rzeźba bieżnika jest niemal identyczna, ale profil opony jest węższy. Radialna budowa gwarantuje lepszą absorpcję nierówności, dzięki czemu jazda jest bardziej komfortowa. Niekierunkowy wzór bieżnika skutkuje bardziej przewidywalnym zachowaniem w zakrętach oraz podczas wspinaczki po korzeniach i skałach oferując kierowcy wysoki margines zaufania i pewności. Bighorn 2.0 o 6-przekładowym karkasie to gwarancja wytrzymałości, do jakiej przyzwyczaiła już wcześniejsza generacja opon Bighorn.
Cechy:
- Lżejsza konstrukcja opony
- Rzeźba bieżnika wzorowana na oponie Bighorn.
- Wysoka wytrzymałość dzięki 6-płóciennej budowie.
Źródło: Opracowanie sklepu NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie Zabronione.
Brak opinii o tym towarze w Opineo
2010-04-25 20:25:41
Wtedy kiedy bieżnik jest zbyt płytki. Ale jeśli bieżnik jest dobry, a już opony mają swoje lata? Na ile istotna jest data produkcji opon? Kiedy trzeba się ich pozbyć mimo, że wizualnie zdają się nie budzić zastrzeżeń?
Zobacz cały artykuł: Kiedy wyrzucić opony?
|
STRONA
GŁÓWNA
