[
Dodaj swoją opinię.]
Data: 2008-08-17 18:46 Autor: tarrat
zakładałem je w trzech poprzednich samochodach w sezonie zimowym. Są superrrrr. Na śniegu jak po szynach, tak samo na błocie pośniegowym. Nigdy się nie zakopałem. Na suchym bądź mokrym asfalcie dużo gorzej, szczególnie hamowanie na mokrym asfalcie. Nie piszę o szybkim pokonywaniu zakrętów itp. bo zima to zima. Jedna rada - w zimie 2 do 3 rozmiarów mniej (szerokość) i będzie miód.
Data: 2008-05-06 09:25 Autor: Arko
REWELACJA !!!=Polecam ! świetne na suchej nawierzchni,dobre na mokrej -no i ich przeznaczenie--śnieg=jezdżą po nim jak koła z łancuchami-i to bez przesady,acha -tez ważne-są bardzo ciche jak na opony zimowe.Ich jedyny minus=szybko się zdzierają-no ale coś za coś-za tą frajdę po śniegu -im wybaczam ! POLECAM !!!
Data: 2007-11-29 10:38 Autor: himen30@wp.pl
super opona 155 80 13 znakommita pod kazdym wzgledem szkoda ze nie robia 14stek 15stek tylko 12 stki i 13 stki. lekki mankament to to ze sie zuzywaja bo sa miekkie ale kazda sie zuzywa.
Data: 2007-11-18 23:11 Autor: martin_piatek@tlen.pl
rewelacyjne opony na nawierzchnie pokryte śniegiem. startuję w KJS'ach - kilka lat temu udało mi się wygrać na nich generalkę rajdu w warunkach śniegowych. zbyt miękka mieszanka średnio nadaje się na mokre i suche nawierzchnie asfaltowe - szybko się zużywa. konstrukcja opony bardzo miękka - prawdopodobnie słabo sprawuje się w ciężkich autach.
Data: 2007-10-27 15:15 Autor: japis5@wp.pl
Jestem bardzo zadowolony z opon frigo , miałem zastawę i w jeździe po śniegu używanie tych opon jest porównywalne dla mnie z jazdą na całorocznych oponach z użyciem łańcuchów i to bez przesady. Jestem aktywnym wędkarzem całorocznym (nie odpuszczam łowienia pod lodem).wcześniej żeby dojechać na łowisko w zimie , jździłem na oponach całorocznych i często musiałem zakładać łańcuchy , gdy zmieniłem opony na zimówki frigo zakładanie łańcuchów okazało się zbyteczne , nigdy nie zawiodłem się na nich , problemy miałem gdy samochód zawiesił się w głębokim śniegu , na lodzie są trochę gorsze , ale w śniegu są po prostu najlepsze . Obecnie mam inny samochód i stosuję je nadal , u mnie sprawdzają się znakomicie !!!!
Gwarancja na opony Dębica, Dunlop, Fulda, Goodyear, Sava
I. Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. udziela w imieniu producenta gwarancji na sprzedawane opony do samochodów osobowych, 4x4 i dostawczych marki
Dębica, Dunlop, Fulda, Goodyear, Sava.
II. Udzielona gwarancja obowiązuje przez okres 5 lat od daty wyprodukowania towaru, oznakowanej na boku opony w numerze dot, lub przez okres 5 lat od daty sprzedaży towaru Nabywcy potwierdzonej dowodem zakupu.
III. Wysokość rzeźby bieżnika mniejsza niż 1,6 mm wyklucza odpowiedzialność z tytułu gwarancji. Moment zużycia rzeźby bieżnika należy rozumieć jako jednostronne lub całościowe wykorzystanie bieżnika do grubości 1,6 mm co określone jest przez wskaźnik TWI.
IV. Ogólne warunki gwarancji
1. Gwarancją objęte są wady fizyczne towaru powstałe z przyczyn tkwiących w towarze a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego w punkcie II.
2. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest przedstawienie reklamowanego wyrobu wraz z dowodem zakupu (paragon, faktura, itp.) w terminie 30 dni od dnia wykrycia wady.
3. Zgłoszenia reklamacji można dokonać w każdym autoryzowanym punkcie dilerskim danej marki opon. W przypadku problemów z reklamowaniem produktu prosimy o kontakt z naszym sklepem : info@netcar.pl lub telefonicznie: 0801/550-770, 0602/605-651.
4. Gwarancją nie są objęte wady spowodowane:
- nieprawidłowym przechowywaniem
- zastosowaniem wyrobu niezgodnie z przeznaczeniem
- nieprawidłowym montażem i demontażem
- eksploatacją niezgodną z zaleceniami zdefiniowanymi na boku opony
- nieprawidłową techniką jazdy
- eksploatacją na niesprawnym technicznie pojeździe
- uszkodzeniem mechanicznym
- zużyciem rzeźby bieżnika
- naturalnym procesem starzenia się gumy.
5. Brak numeru serii na oponie wyłącza odpowiedzialność z tytułu gwarancji.
6. Opony naprawiane poza producentem nie podlegają reklamacji.
7. Zastosowanie dętek w oponach bezdętkowych wyklucza odpowiedzialność z tytułu gwarancji.
8. Opony nieposiadające homologacji europejskiej ECE nie podlegają reklamacji.
9. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 14 dni od daty dostarczenia reklamowanego produktu.
10. W szczególnych przypadkach związanych z koniecznością przeprowadzenia specjalistycznych badań termin rozpatrzenia reklamacji może ulec wydłużeniu.
Sprzedający ma obowiazek poinformowania o tym fakcie Reklamującego przed upływem 14 dni od daty przyjęcia reklamacji wyrobu. Termin zwiazany z koniecznością przeprowadzenia specjalistycznych badań nie może przekroczyć 40 dni od daty przyjęcia reklamacji.
11. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji Nabywca ma prawo:
a) jeżeli wada ujawni się do 24 miesięcy od daty wydania opony - do bezpłatnej wymiany na nową, wolną od wad i zwrotu kosztów zakupu opony;
b) jeżeli wada ujawni się po okresie 24 miesięcy od daty wydania opony - do wymiany opony na nową, wolną od wad lub zwrotu kosztów zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez Klienta kwoty odpowiadajacej procentowemu kosztowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu kosztów zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem procentowego kosztu zużycia reklamowanej opony.
12. Gwarant zastrzega sobie prawo do ustalenia sposobu załatwienia reklamacji, o której mowa w punkcie 11a) i 11b), tj. wymiany opony bądź zwrotu kosztów.
13. Stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:
100 [1-(aktualna głębokość rzeźby w mm) /
(głębokość rzeźby w nowej oponie w mm)]%
14. Wszelkie szkody, niedogodności oraz utracone korzyści z tytułu nieużywania pojazdu w wyniku zasadnej reklamacji nie będą rekompensowane przez Gwaranta.
15. Niniejsza gwarancja nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Kupującego wynikających z niedogodności towaru z umową w świetle Ustawy z 27.02.2002 o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej.
V. Podstawowe zasady eksploatacji ogumienia:
- Oponę należy eksploatować zgodnie z jej przeznaczeniem.
- Oponę wraz z obręczą należy wyrównoważyć dynamicznie.
- Montaż, demontaż, wyrównoważenie dynamiczne zaleca się przeprowadzać w autoryzowanych punktach obsługi ogumienia.
- Zabrania się przeciążenia opony.
- Zaleca się stosowanie prawidłowego ciśnienia eksploatacji.
- Zaleca się utrzymanie prawidłowego stanu technicznego pojazdu.
- Zaleca się stosowanie prawidłowej techniki jazdy.
- Zaleca sie bieżącą kontrolę stanu ogumienia.
UWAGA
Dopuszczalne zużycie rzeźby bieżnika wyznaczają progi usytuowane w dnie rzeźby bieżnika na poziomie miejsc oznaczonych symbolem TWI.
VI. Przechowywanie ogumienia
- Ogumienie należy przechowywać w przewiewnych pomieszczeniach, chroniąc przed działaniem światła, wilgoci, substancji żrących i ropopochodnych.
- Ogumienie należy przechowywać w zakresie tempereaur od -5oC do +35oC,zmieniając co trzy miesiące oparcia opony.
- Ogumienie eksploatowane należy przed przechowywaniem dokładnie oczyścić.
STRONA
GŁÓWNA
