Dunlop SP Winter Response - Nowość 2007 !

Dunlop wprowadził na rynek w roku 2007 nowy bieżnik, zapewniający optymalne parametry podczas jazdy zimą. Nowa opona została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie podczas codziennego użytkowania. Jej zadaniem jest zapewnić doskonałą kontrolę nad drogą i przyczepność w najcięższych warunkach zimowych, czyli w bardzo niskich temperaturach, na drogach pokrytych śniegiem i lodem. Nowa, asymetryczna rzeźba bieżnika zapewnia doskonałą kontrolę w każdych warunkach pogodowych.

SP Winter Response oferuje:

• lepszą przyczepność
• wyższy stopień kontroli
• lepszy przepływ informacji do kierowcy

Wyższy stopień kontroli podczas jazdy w warunkach zimowych

Najbardziej istotnym aspektem jazdy w warunkach zimowych jest zachowanie kontroli samochodu, niezależnie od tego, w jakich warunkach się poruszamy. Szybka i precyzyjna informacja docierająca od opon do kierowcy to kluczowy czynnik przekładający się na kontrolę i prowadzenie samochodu.

Nowa mieszkanka gumowa

Nowa mieszkanka gum, oparta o związki krzemu, zapewnia zwiększoną elastyczność nawet w bardzo niskiej temperaturze, co przekłada się na zdecydowanie lepszą przyczepność na śniegu.

Zróżnicowana gęstość opasania

Ważną cechą konstrukcyjną SP Winter Response jest zróżnicowana, w zależności od indeksu nośności, gęstość opasania. Umożliwia to optymalizację powierzchni kontaktu opony z podłożem, lepszą trakcję na śniegu i lodzie oraz odporność na aquaplaning.

Budowa bieżnika oparta o Dual Blade System

Warunki drogowe mogą zmieniać się nawet podczas jednej podróży. Mróz i suche powietrze z jednej strony, z drugiej zaś śnieg i błoto pośniegowe - to wszystko stawia oponom bardzo wysokie wymagania. Podczas jazdy po suchej nawierzchni wymagany jest maksymalny kontakt bieżnika z nawierzchnią. Z kolei na mokrej drodze opona musi mieć dostateczną liczbę rowków, aby sprawnie odprowadzać wodę. Na śniegu za to potrzebna jest jak najlepsza trakcja. Dzięki nowej, asymetrycznej rzeźbie bieżnika, Dunlop SP Winter Response zapewnia doskonałą kontrolę w każdych warunkach pogodowych

Opona Dunlop SP Winter Response jako jedyna w swojej klasie została wyposażona w zróżnicowane nacięcia (Dual Blade System), które współpracując ze sobą dają większą stabilność, lepsza trakcję i zwiększony poziom kontroli. Znajdujące się w części barkowej nacięcia o niskiej amplitudzie - znajdujące się w strefie barkowej - poprawiają trakcję oraz hamowanie. Natomiast nacięcia o wysokiej amplitudzie -znajdujące się w centralnej części opony - zapewniają niższe opory toczenia oraz zwiększają stopień przyczepności podczas jazdy we wszelkich warunkach. Ograniczają również poślizg boczny.

"Touch Technology"

W bieżniku SP Winter Response zastosowano system "Touch Technology", to jest opona posiada sztywniejszą część bieżnika w jego zewnętrznej strefie, a także sztywniejszą ścianą boczną oraz stabilne połączenie z felgą. Dzięki temu prowadzenie samochodu pozwala kierowcy na precyzyjne czucie drogi.

Dunlop opracował też specjalny system osadzenia opony w obręczy. Gwarantuje on dokładniejsze przenoszenie informacji z nawierzchni na koło kierownicy, co daje większą kontrole jazdy oraz lepsze sterowanie.

Multi Radius Tread - technologia bieżnika wielokątowego

Dzięki zastosowaniu technologii bieżnika wielokątowego - Multi Radius Tread - jest zapewniony równomierny rozkład ciśnienia na powierzchni styku opony z nawierzchnią, co poprawia trakcję zarówno na suchej, jak i na mokrej drodze.

Kierownik marki Dunlop w Goodyear Dunlop Tires Polska - Tomasz Dwojak - powiedział o nowej oponie:

"Podczas jazdy zimą bardzo ważne jest zachowanie kontroli nad samochodem pomimo często zmieniających się warunków. Równie istotne są właściwe czucie drogi oraz to, aby auto szybko reagowało na decyzje kierowcy. Polecam Dunlop SP Winter Response tym wszystkim kierowcom, którym zależy na oponach o najlepszych parametrach w najtrudniejszych warunkach zimowych".

Zwycięstwo w teście opon zimowych ADAC 2007 !

Nowa opona DUNLOP SP Winter Response zwyciężyła w klasyfikacji generalnej, została nagrodzona najwyższym wyróżnieniem - "szczególnie godna polecenia" - w teście przeprowadzonym przez Allgemeiner Deutscher Automobil Club (ADAC), Niemieckie Stowarzyszenie Motoryzacyjne i największy automobilklub w Europie.

Opony testowano między innymi pod względem przyczepności na nawierzchniach drogowych pokrytych śniegiem i lodem, jak również na nawierzchniach mokrych i suchych. Mierzono także trwałość opon.

Wyniki testów:

Źródło: Opracowanie sklepu NetCar na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione

2008-11-01 20:02:45

Kiedy zmienić opony na zimowę ? Zadajemy sobie to pytanie co roku. Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego ? Bo NetCar zmienił wystrój sklepu na zimowy ;-) Wybacz ten mały żart. Zaraz wyjaśnię dlaczego teraz a nie np. za tydzień.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmianić na opony zimowe?

Assistance gdy kupisz u nas opony

Ten interesujący program wprowadzilli niezależnie czołowi producenci opon DUNLOP, GOODYEAR, KLEBER, oraz MICHELIN specjalnie dla  swoich klientów.

Kupując u nas komplet (4szt.) opon marki Goodyear, Dunlop, Michelin oraz Kleber zyskujesz przywilej uczestnictwa w ekskluzywnych programach Assistance producentów. 

Jeśli jesteś zainteresowany - w formularzu zamówienia w pole "uwagi" wpisz informację dla nas: KARTA ASSISTANCE. Prześlemy ją wówczas pocztą na wskazany w zamówieniu adres wysyłkowy. Dla ułatwienia opony po zakupie których można się zarejestrować - oznaczyliśmy dodatkowo.

Każdy z tych programów czymś stara się wyróżnić, ale jedną cechę mają wspólną. Dzięki tym programom nie zostaniesz bez pomocy w razie problemów z oponami. Sytuacja z koszmarów, że spóźnieni na rodzinny zjazd, w ciemnym lesie "łapiemy gumę" i nie wiemy co zrobić, od tej pory nie może się wydarzyć.

Kleber: "Złapałeś gumę? Ktoś przeciął oponę lub uszkodziłeś ją na skutek uderzenia? Wystarczy zadzwonić do KLEBER Assistance [...]"

Dunlop: "Jeżeli uszkodzisz oponę Dunlop gwarantujemy Ci szybką i bezpłatną pomoc. [...]"

Michelin: "Przebijesz oponę, zabraknie Ci na trasie paliwa, czy też zgubisz klucze do mieszkania lub auta - zadzwoń do nas! [...]"

Kup i zarejestruj się! Poczuj się bezpiecznie!

• Kleber assistance
• Goodyear Gold Club
• Dunlop Sport Club
• Michelin Assistance

Gwarancja na opony Dębica, Dunlop, Fulda, Goodyear, Sava

I. Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. udziela w imieniu producenta gwarancji na sprzedawane opony do samochodów osobowych, 4x4 i dostawczych marki Dębica, Dunlop, Fulda, Goodyear, Sava.

II. Udzielona gwarancja obowiązuje przez okres 5 lat od daty wyprodukowania towaru, oznakowanej na boku opony w numerze dot, lub przez okres 5 lat od daty sprzedaży towaru Nabywcy potwierdzonej dowodem zakupu.

III. Wysokość rzeźby bieżnika mniejsza niż 1,6 mm wyklucza odpowiedzialność z tytułu gwarancji. Moment zużycia rzeźby bieżnika należy rozumieć jako jednostronne lub całościowe wykorzystanie bieżnika do grubości 1,6 mm co określone jest przez wskaźnik TWI.

IV. Ogólne warunki gwarancji

1. Gwarancją objęte są wady fizyczne towaru powstałe z przyczyn tkwiących w towarze a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego w punkcie II.

2. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest przedstawienie reklamowanego wyrobu wraz z dowodem zakupu (paragon, faktura, itp.) w terminie 30 dni od dnia wykrycia wady.

3. Zgłoszenia reklamacji można dokonać w każdym autoryzowanym punkcie dilerskim danej marki opon. W przypadku problemów z reklamowaniem produktu prosimy o kontakt z naszym sklepem : info@netcar.pl lub telefonicznie: 0801/550-770, 0602/605-651.

4. Gwarancją nie są objęte wady spowodowane:

• nieprawidłowym przechowywaniem
• zastosowaniem wyrobu niezgodnie z przeznaczeniem
• nieprawidłowym montażem i demontażem
• eksploatacją niezgodną z zaleceniami zdefiniowanymi na boku opony
• nieprawidłową techniką jazdy
• eksploatacją na niesprawnym technicznie pojeździe
• uszkodzeniem mechanicznym
• zużyciem rzeźby bieżnika
• naturalnym procesem starzenia się gumy.

5. Brak numeru serii na oponie wyłącza odpowiedzialność z tytułu gwarancji.

6. Opony naprawiane poza producentem nie podlegają reklamacji.

7. Zastosowanie dętek w oponach bezdętkowych wyklucza odpowiedzialność z tytułu gwarancji.

8. Opony nieposiadające homologacji europejskiej ECE nie podlegają reklamacji.

9. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 14 dni od daty dostarczenia reklamowanego produktu.

10. W szczególnych przypadkach związanych z koniecznością przeprowadzenia specjalistycznych badań termin rozpatrzenia reklamacji może ulec wydłużeniu.
Sprzedający ma obowiazek poinformowania o tym fakcie Reklamującego przed upływem 14 dni od daty przyjęcia reklamacji wyrobu. Termin zwiazany z koniecznością przeprowadzenia specjalistycznych badań nie może przekroczyć 40 dni od daty przyjęcia reklamacji.

11. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji Nabywca ma prawo:

a) jeżeli wada ujawni się do 24 miesięcy od daty wydania opony - do bezpłatnej wymiany na nową, wolną od wad i zwrotu kosztów zakupu opony;
b) jeżeli wada ujawni się po okresie 24 miesięcy od daty wydania opony - do wymiany opony na nową, wolną od wad lub zwrotu kosztów zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez Klienta kwoty odpowiadajacej procentowemu kosztowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu kosztów zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem procentowego kosztu zużycia reklamowanej opony.

12. Gwarant zastrzega sobie prawo do ustalenia sposobu załatwienia reklamacji, o której mowa w punkcie 11a) i 11b), tj. wymiany opony bądź zwrotu kosztów.

13. Stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

14. Wszelkie szkody, niedogodności oraz utracone korzyści z tytułu nieużywania pojazdu w wyniku zasadnej reklamacji nie będą rekompensowane przez Gwaranta.

15. Niniejsza gwarancja nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Kupującego wynikających z niedogodności towaru z umową w świetle Ustawy z 27.02.2002 o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej.

V. Podstawowe zasady eksploatacji ogumienia:

1. Oponę należy eksploatować zgodnie z jej przeznaczeniem.
2. Oponę wraz z obręczą należy wyrównoważyć dynamicznie.
3. Montaż, demontaż, wyrównoważenie dynamiczne zaleca się przeprowadzać w autoryzowanych punktach obsługi ogumienia.
4. Zabrania się przeciążenia opony.
5. Zaleca się stosowanie prawidłowego ciśnienia eksploatacji.
6. Zaleca się utrzymanie prawidłowego stanu technicznego pojazdu.
7. Zaleca się stosowanie prawidłowej techniki jazdy.
8. Zaleca sie bieżącą kontrolę stanu ogumienia.

UWAGA

Dopuszczalne zużycie rzeźby bieżnika wyznaczają progi usytuowane w dnie rzeźby bieżnika na poziomie miejsc oznaczonych symbolem TWI.

VI. Przechowywanie ogumienia

1. Ogumienie należy przechowywać w przewiewnych pomieszczeniach, chroniąc przed działaniem światła, wilgoci, substancji żrących i ropopochodnych.
2. Ogumienie należy przechowywać w zakresie tempereaur od -5oC do +35oC,zmieniając co trzy miesiące oparcia opony.
3. Ogumienie eksploatowane należy przed przechowywaniem dokładnie oczyścić.