Winterhawk 2 EVO - NOWOŚĆ 2010!

Firestone uzupełnił swoją linię opon zimowych wprowadzając na rynek nowy bieżnik Winterhawk 2 EVO oraz Winterhawk 2V EVO. Wykorzystując ostatnie osiągnięcia technologiczne w zakresie zimowej mieszanki gumowej stworzył opony o najlepszych osiągach w swojej klasie na mokrej i suchej nawierzchni, a także na śniegu. Zachowując charakter marki Firestone, Winterhawk 2 i 2V EVO ma zapewnić bezpieczeństwo i kontrolę szczególnie w warunkach zimowych, a jednocześnie zachować wygodę i ekonomię prowadzenia.

Różne wzory bieżnika

Zróżnicowane wzory bieżnika zostały stworzone, aby zapewnić wysokie osiągi niezależnie od rozmiaru opon.

• Kierunkowy Winterhawk 2 EVO, przeznaczony jest do dla małych i średnich samochodów, występuje z indeksami prędkości T oraz H.
• Do samochodów sportowych przeznaczone są opony w indeksie prędkości V, o asymetrycznym wzorze bieżnika Winterhawk 2V EVO. Taki wzór bieżnika zapewnia bezpieczne prowadzenie na śniegu oraz na mokrej i suchej nawierzchni.

Cechy

• Mieszanka gumy
  W oponach zastosowano zimową mieszankę gumy o wysokiej zawartości krzemionki, dzięki czemu udało się uzyskać dobrą przyczepność na śniegu, wytrzymałość oraz wysokie osiągi
• Wzór bieżnika
  Dodatkowo opony posiadają atrakcyjny wzór bieżnika. Na śniegu, duże skoncentrowanie rowków bieżnika, zapewnia optymalną przyczepność oraz drogę hamowania, podczas gdy wąskie, połączone klocki centralne generują silną boczną krawędź dla pewniejszego prowadzenia i wchodzenia w zakręty.
• Lamelle 3D
  Prowadzenie i wchodzenie w zakręty na suchej nawierzchni zostały poprawione dzięki barkom wyposażonym w lamelle 3D, które wzmacniają sztywność klocków bieżnika oraz sztywnym blokom centralnym co wpływa pozytywnie na wydajność kilometrową

Wyniki w testach

Niezależne testy niemieckiej firmy SUD TUV przeciw trzem głównym konkurentom (testowano opony w rozmiarze 195/65 R15 91T na samochodzie Golf VW VI, 2.0 TDI) potwierdziły, że Winterhawk 2 EVO jest najlepszą oponą w swojej klasie w kategoriach:

• hamowanie na śniegu
• hamowanie na mokrej nawierzchni
• prowadzenie na suchej nawierzchni

Źródło: Opracowanie NetCar. Kopiowanie zabronione.

Data: 2012-01-24 18:09 Autor: bigman
Jeżdzę na nich już drugi sezon zimowy. Opony dobrze spisują się na śniegu, czy to ubitym czy kopnym, na nawierzchni mokrej - deszcz, błoto pośniegowe również pozytywny wrażenia.

Data: 2012-01-07 23:47 Autor: gonzales
Co prawda jeżdżę na poprzedniczkach winterhawk 2 (bez evo) to muszę przyznać że jest to bardzo kiepska opona. Na mokrym przy szybkim ruszaniu brak przyczepności, przy normalnym ruszaniu w sypkim śniegu to samo, na ubitym śniegu ledwo jedzie, podczas hamowania trzeba uważać żeby nie spowodować poślizgu (gdyby nie refleks i umiejętności to wylądowałbym na słupie, a trochę bawiłem się w kjs więc znam zasady wychodzenia z poślizgu, wolę nie myśleć co by było jak prowadziłby ktoś inny). Opona w zimowych warunkach zachowuje się identycznie jak letnia - poniżej minimalnych oczekiwań. Widocznie zastąpiono je oponami evo bo rzeczywiście to były tragiczne opony. Przez moją ocenę będzie zaniżone evo, może jest zmieniony skład mieszanki ale uważam że powinni jednak ten model i z takim wzorem bieżnika wycofać z produkcji.

Data: 2011-03-22 14:54 Autor: borion1@wp.pl
Przejeździłem na nich na razie 1 sezon zimowy ( astra g, rozmiar 175/75/15). Jestem zadowolony, na śniegu dobrze sobie radzi, na błocie tez, jezdzilem na niej pewnie gdy inne auta slizgały sie. Jesli chodzi o głośność, powiedziałbym ze średnie, nie hałasują bardzo, przy wiekszej predkości są głośniejsze ale nie duzo. Na mokrym troche za szybko załacza sie abs. jeśli chodzi o zużycie, nie widze sladu. Ogólnie jestem z nich b. zadowolony za tą cenę, kupiłbym je jeszcze raz, nie zawiodły mnie, na drodze czy na zaśnieżonym parkingu, dawały rade.

Data: 2010-12-03 01:31 Autor: siapek@gazeta.pl
Początki tej zimy jeździłem na 17" letnich Continentalach. Firestony kupiłem do Alfy 147 w rozmiarze 185/65 R15. w porównaniu do letnich jest ogromna różnica. Samochód bardzo dobrze trzyma się zaśnieżonej srogi. Ciężko wprowadzić go w poślizg. Hamowanie też spoko. Nie mam porównania do innych opon ale te Firestony są naprawdę godne polecenia. Kupiłem je ze względu na polską produkcję i cene (znalazłem niezłą promocje)

Kiedy zmienić opony na zimowe?

2011-10-31 18:39:16

Kiedy zmienić opony na zimowe? Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego? Teoria jest taka, że z jednej strony opony letnie zaczynają tracić swoje właściwości w niskich temperaturach, a z drugiej strony przy zbyt wysokich temperaturach opony zimowe szybko się zużywają. Dlatego nie ma sensu zmieniać opon już we wrześniu, ale zbyt późna zmiana zwiększa ryzyko poślizgu.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na zimowe?

Kiedy zmienić na opony zimowe? 2010 cz.2

2010-10-11 10:04:58

Kiedy zmienić opony na zimowe? Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego? Teoria jest taka, że z jednej strony opony letnie zaczynają tracić swoje właściwości w niskich temperaturach, a z drugiej strony przy zbyt wysokich temperaturach opony zimowe szybko się zużywają. Dlatego nie ma sensu zmieniać opon już we wrześniu, ale zbyt późna zmiana zwiększa ryzyko poślizgu.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić na opony zimowe? 2010 cz.2

Kiedy zmienić opony letnie na zimowe? 2010

2010-09-25 15:54:02

Co roku mamy jesień i zimę, więc co roku pewnie zadajesz sobie pytanie, kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe. A jeśli do tego nie masz jeszcze zimowych, to pewnie zadajesz sobie pytanie kiedy kupić.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony letnie na zimowe? 2010

Kiedy wyrzucić opony?

2010-04-25 20:25:41

Wtedy kiedy bieżnik jest zbyt płytki. Ale jeśli bieżnik jest dobry, a już opony mają swoje lata? Na ile istotna jest data produkcji opon? Kiedy trzeba się ich pozbyć mimo, że wizualnie zdają się nie budzić zastrzeżeń?

Zobacz cały artykuł: Kiedy wyrzucić opony?

Kiedy zmienić na opony zimowe? - 2009r.

2009-10-15 19:05:59

W tym roku zima chyba zaskoczyła wszystkich. Drogowców jak zawsze, ale tym razem chyba musimy im wybaczyć. Bo kto by się spodziewał zimy w połowie jesieni. Ja tu z utęsknieniem czekam na złotą polską jesień, żeby nie zmienić opon na zimowe zbyt wcześnie, bo większe zużycie itd. A tu nagle za oknami snieg...

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić na opony zimowe? - 2009r.

Zimowe opony - zmiana (i zakup) - 2009r.

2009-10-04 19:33:50

Co roku mamy jesień i zimę, więc co roku pewnie zadajesz sobie pytanie, kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe. A jeśli do tego nie masz jeszcze zimowych, to pewnie zadajesz sobie pytanie kiedy kupić.

Zobacz cały artykuł: Zimowe opony - zmiana (i zakup) - 2009r.

Przechowywanie opon

2009-04-11 09:31:08

No dobrze. Zmieniłeś opony na letnie albo zimowe. I co zrobić teraz z tymi, na których dotąd jeździłeś. Jeśli nie posiadasz garażu albo piwnicy, to chyba najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usługi przechowywania opon oferowanej przez większość warsztatów wulkanizacyjnych. Sam tak robiłem jeszcze 5 lat temu, kiedy nie miałem gdzie przechowywać opon we własnym zakresie. Jednak jeśli masz warunki, to możesz u siebie trzymać.

Zobacz cały artykuł: Przechowywanie opon

Kiedy zmianić na opony zimowe? - 2008r.

2008-11-01 20:02:45

Kiedy zmienić opony na zimowę ? Zadajemy sobie to pytanie co roku. Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego ? Bo NetCar zmienił wystrój sklepu na zimowy ;-) Wybacz ten mały żart. Zaraz wyjaśnię dlaczego teraz a nie np. za tydzień.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmianić na opony zimowe? - 2008r.

Podstawowe zasady realizacji gwarancji na opony Bridgestone, Firestone, Dayton.

Bridgestone Sales Polska Sp. z o.o. zapewnia wysoką jakość opon, dętek i ochraniaczy oraz udziela gwarancji według następujących zasad:

1. Gwarancja obejmuje tylko wady i uszkodzenia, które mogą być przypisane producentowi. Inne uszkodzenia spowodowane niewłaściwym użytkowaniem lub uszkodzeniami mechanicznymi nie będą rozpatrywane pozytywnie.

2. Ostateczna decyzja uznania reklamacji będzie podjęta przez reprezentanta Bridgestone Sales Polska lub osobę upoważnioną przez Bridgestone Sales Polska.

3. Okres gwarancji dla wszystkich produktów wynosi 4 lata od daty sprzedaży. Dla pełnego zwrotu (wymiana opon) okres gwarancji wynosi 1 rok. Dla opon zakupionych wcześniej niż rok od daty uznanej reklamacji, ale nie później niż 4 lata od daty sprzedaży, zastosowana będzie metoda częściowego zwrotu, tzw. metoda pozostałej głębokości bieżnika (PGB), ustalona wg zużycia bieżnika.

4. W przypadku przerwania produkcji reklamowanego produktu, do rozliczeń będzie używany podobny produkt.

5. Zgłoszenia reklamacji można dokonać w każdym autoryzowanym punkcie dilerskim danej marki opon. W przypadku problemów z reklamowaniem produktu prosimy o kontakt z naszym sklepem: info@netcar.pl lub telefonicznie: 0801/550-770, 0602/605-651.

6. Reklamacja lub częściowa rekompensata nie obejmuje jakichkolwiek przypadków opisanych poniżej:

• zniszczenie opon spowodowane niewłaściwym użytkowaniem lub przechowywaniem;
• opony zużyte poniżej minimalnej głębokości bieżnika (opony, których wskaźniki zużycia zostały odkryte);
• opony, które naprawiano, bieżnikowano, nacinano lub które są ponownie reklamowane, opony z niewłaściwie wypełnioną Kartą opony;
• zniszczenia wynikające ze złej geometrii ustawienia kół, niewyważenia kół, wadliwych hamulców lub amortyzatorów, niewłaściwego ciśnienia, nadmiernego obciążenia opon, działania chemikaliów lub oleju, ognia, używania łańcuchów, wypadku lub kolizji, użycia opon w rajdach lub innych zawodach, używania niewłaściwych opon w terenie, jazdy na oponie bez powietrza, celowego uszkodzenia;
• zniszczenia wynikające z uszkodzeń nawierzchni drogi;
• uszkodzenia wynikające z użycia niewłaściwych lub uszkodzonych felg.

7. Rekompensata będzie przeprowadzana według następujących zasad:

• w przypadku uznania reklamacji opony kupionej nie wcześniej niż przed rokiem – rekompensata będzie polegała na wymianie reklamowanej opony na nową. W przypadku, gdy reklamacja dotyczy opony zakupionej wcześniej niż rok temu, ale nie później niż 4 lata od daty sprzedaży, rekompensata będzie dokonana w formie pieniężnej, częściowo według zużycia bieżnika, tzw. Metody PGB.

8. Reklamujący zobowiązany jest dostarczyć opony, dętki lub ochraniacze do punktu serwisowego Bridgestone Sales Polska w celu rozpatrzenia reklamacji.

9. Opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny spełniać następujące warunki:

• wszystkie opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny być odpowiednio dobrane do warunków pracy;
• wszystkie opony, dętki lub ochraniacze firmy Bridgestone Sales Polska powinny być montowane przy użyciu przeznaczonych do tego narzędzi i według odpowiednich schematów;
• standardy techniczne, tj. ciśnienie, obciążenie, prędkość oraz inne warunki powinny być zachowane;
• w kwestii oznaczenia opon i działania serwisu Klient może konsultować się ze sprzedawcą lub pracownikiem Bridgestone Sales Polska.

10. Wszystkie przypadki nieomówione w tym regulaminie gwarancji będą rozpatrywane zgodnie z polskim prawem.