Nowe opony zimowa marki Kormoran do samochodów średniej klasy oraz o podwyższonych osiągach.

Wysoka skuteczność przy hamowaniu oraz jeździe na śniegu i lodzie

• duża ilość lamel
• specjalna mieszanka gumy
• szerokie rowki wzdłużne i poprzeczne

Doskonała przyczepność do mokrych nawierzchni

• szeroki rowek centralny
• liczne krawędzie klocków i lameli

Precyzja i przyjemność prowadzenia

• zaokrąglone kształty rowków
• masywne klocki na barkach

Źródło: materiały producenta

[Dodaj swoją opinię.]

Data: 2010-12-13 14:43 Autor: Peter
Witam. Naprawdę dziwi mnie zachwyt niektórych posiadaczy Kormoran Snowpro. Mam GIV 1,4 na przodzie te opony w rozmiarze 175/80/R14 ( na stalówkach roczne po poprzednim włąścicielu , bieżnik wysoki opona jak nowa ). Załozyłem je na tydzień przed opadami śniegu.O ile na odśnieżonej czystej drodze przy -15 st auto trzyma sie drogi o tyle podczas opadów lub na swieżym śniegu te opony to katastrofa. Dwa przykłady. Ładna pogoda , słońce , około -5 st.W przychodni podjazd 15 st. dł. 50 m .jednodniowy ubity śnieg, powolutku wtaczam sie ( 90 st zakret brak mozliwosci rozpedu )autem zaczyna ślizgać z niepokojem patrze w lusterko wsteczne na auto za mną. Nagle,zarzuciło i uderzyłem przednim kołem w krawężnik . Samochód za mną stanął. Ja chcac uniknac kolizji wcisnałem gaz i slizgajac sie jakimś cudem wyjechałem. Gośc w samochodzie za mna ruszył pod górkę bez problemu nie tracac przyczepności. Drugi przykład dzisiaj.Sypie, snieg , -2 st,odsniezone nie posypane solą. Warunki trudne. Wyjeżdżam na główną drogę pod katem moze 10 st. Nie ma szans, samochód traci przyczepnosć muszę cofnąć i wziac rozbieg. Za kilka minut wracam ze sklepu zjeżdżam delikatnie mijam sąsiadkE , która staje w tym samym miejscu co ja. Patrzę we wsteczne rusza pod górkę bez problemu. Niestety to zmusza mnie do wymiany opon gdyż jazda w zime jaką mamy teraz na tym ogumieniu, jest po prostu niemozliwa. W samochodzie ojca są 3 sezonowe gumy FULDA KRISTALL , które po prostu kleją się do śniegu .Naprawde miałem wiele opon zimowych ale te kormorany sa najgorsze. Dlatego opon NIE POLECAM !

Data: 2010-12-11 13:29 Autor: nick
MASAKRA!!! Nie polecam nawet jagorszemu wrogowi. Kupiłem te opony z wybor bo poprzednio miałem Debice i myslałem ,że tez bedą dobre, ale bardzo sie myliłem. Zero przyczepności na mokrym w śniegu pow.3cm nie da sie jechać. Naszczęscie juz je zmieniłem, na inne.A mam dosć spokojny styl jazdy więc wyobraźcie sobie jaki to szajs .

Data: 2010-12-08 19:47 Autor: mistrzu55
Mam te opony pierwszy sezon.Założyłem do Opla Astra i muszę powiedzieć ,że spisują się bardzo dobrze. Nie miałem problemu z wyjechaniem z kopiastego śniegu, nie z zaspy to jest oczywiste. Cicha praca i ogólnie jestem zadowolony. Dobrze ktoś napisał ,że zimą oprócz dobrych opon kierowca musi mieć mózg. pozdrawiam

Data: 2010-12-02 12:20 Autor: ktoś
bardzo dobre opony za rozsądną cenę. Drugi sezon użytkowania i smiga aż miło. tym bardziej, że wyciągałem sąsiada, który na michelinach zimowych ślizgnął się do rowu

Data: 2010-11-30 00:07 Autor: ww123
szanowne grono opiniodawców: trzeba też uwzględnić to gdzie się mieszka. może mieszkańcy Karpacza spędzają wiecej czasu na zasnieżonych drogach niż Gdańszczanie. No i te opinie pt. "głośna" a jak to się ma do bezpieczeństwa. czyż nie o to chodzi kupując opony zimowe ? no i chyba nie ma opony uniwersalnej :(

Data: 2010-11-30 00:01 Autor: Witosek
BADZIEWIE !!! kompletny brak przyczepności na śniegu !! nie polecam !!!

Data: 2010-11-29 23:54 Autor: ww123
szkoda że opinie są wydawane przez osoby które pierwszy raz zakładają opony (nie tylko tej firmy). nikt też nie powie o umiejętnościach i logicznym mysleniu. ile razy widać kierowcę na lekkim wzniesieniu z kołami, które omal nie "spali" na śniegu a miejsca za nim tyle że mozna się lekko rozpędzic. No i to przekonanie, że jak mam super drogie oponki to można pędzić jak szatan. potem widać takich cwaniaków w rowach. aaaa i jeszcze jedno. zabawne że jak spadnie trochę śniegu to od razu jest katastrofa i ogólna masakra, żałoba narodowa. Jak się nie potrafi jeździć w zimie to lepiej wybrać autobus etc. Jak ktoś nie umie pływać to nie skacze w głębinę.

Data: 2010-10-13 07:37 Autor: Zygmunt
To będzie 3 zima tych opon. Gdyby nie to, że nadal mają głęboki bieżnik, zmieniłbym je. Są bardzo głośne a przyczepność do nawierzchni taka sobie. Zdecydowanie lepsze są Dębice Frigo 2 - wiem, bo w drugim aucie użytkuję właśnie takie. Prawdę mówiąc, to zawiodłem się na tym Kormoranie...

Data: 2010-02-02 22:32 Autor: DJ
Bardzo kiepska oponka. Miałem kiedyś stare Michelinki o podobnym bieżniku, zrobiłem na nich 80 tyś. i cały czas spisywały się doskonale. Kormoranki w porównaniu do nich to straszna kicha. Bieżnik mają całkiem głęboki, ale bardzo słabiutko radzą sobie w warunkach zimowych. W innym aucie mam całoroczne Barumki Quartaris i sprawują się o niebo lepiej w zimie od tych "zimówek"

Data: 2010-01-13 10:36 Autor: topola
no oponka jest bez zarzutu jestem zadowolony pozdrawiam

Data: 2009-12-31 19:00 Autor: sg_kub@interia.pl
Opony świetnie spisują się na sniegu, zarówno mokrym jak i suchym (ubitym) a po lodzie to nie ma mocnych. Wczesniej użytkowałem opony Debica i Barum (oczywiście zimowe) ale te spisują się najlepiej. Swietna cena i super opony - polecam wszystkim towar i sklep.

Data: 2009-12-19 13:28 Autor: jm@bosek.com.pl
Kupiłem te oponki 2 tygodnie temu i musze powiedzieć iż wogóle nie mogę się zgidzić z krytycznymi uwagami co do tych opon. Jeźdzę raczej spokojnie po mieście, jednak miałem już chamowanie od 120 po zaśnieżonej nawierzchni i byłem bardzo pozytywnie zaskoczony skutecznością hamowania! Mój samochód to Opel Astra comi więc do moałych nie należy i jestem bardzo zadowolony z tych oponek... Za tą cenę naprawdę warto!!!

Data: 2009-11-08 14:32 Autor: Lukasz
Opony jak na zimowe raczej kiepskie ale i tak lepsze niż jakkolwiek opona letnia na zimę. Raczej dla spokojnych kierowców i małych autek. Nie najlepsze właściwości zarówno na śniegu, mokrym czy suchym potwierdza wiele testów.

Data: 2009-11-01 23:19 Autor: zeno74
Jezdze 2gi sezon bo musze je zjechac ale tragedia, sasiad podjezdza pod ta sama gorke bez problemu po zasniezonej drodze podobnej klasy i wagi autem z oponami o bardziej zuzytym biezniku i z powodzeniem a ja niestety musialem prosic o pomoc i kiedy tylko lezal snieg auto nie ruszalo dobrze.Jedyne dziadostwo w hondzie accord.

Data: 2009-11-01 16:42 Autor: Paweł
Uwaga dla tych co narzekają na Kormorany:czemu nie kupiliście lepszych i droższych np.Nokian,Michelin?Bo głupio powiedzieć że też się ślizgają skoro tyle kasy poszło.Żadne zimówki mózgu nie zastąpią więc po co przepłacać skoro są Kormorany na polskie kieszenie.

Data: 2009-03-22 12:48 Autor: Darek
Zakupiłem te oponki w listopadzie i jeżdżę do dzisiaj.Moja jazda to w szczególności po mieście,na śniegu zachowują się w miarę stabilnie,przy ruszaniu nie ma poślizgów a mam je w matizie rozmiar 145/70/13. Na mokrym asfalcie przy hamowaniu też się nie ślizgają.Ja uważam że są to dobre opony za rozsądną cenę.

Data: 2009-03-15 22:30 Autor: Tomson
Kormoran snowpro to najgorsze opony zimowe na jakich jeździłem. Miałem je założone w Seacie Toledo i spisywały się ttragicznie. W ogóle nie trzymały się śniegu, no może przez pierwszy sezon użykowania było w miarę. Kolejnej zimy spisywały się gorzej niż letnie. Hamowanie na śniegu to masakra, ruszanie na śniegu to masakra. Ogólnie lipa i tyle. Po nich zakupiłem dębice frigo i poczułem niesamowitą różnicę. Dębica jest rewelacyjna.

Data: 2009-01-11 20:36 Autor: Grzech VW Polo Variant 1,4 16V
To najgorsze opony jakie miałem kiedykolwiek, opona przeznaczona dla samobójców lub osób lubiących dreszcze emocji. Zero bocznej przyczepności. Na śniegu ruszanie to tragedia podobnie jak na mokrym. Próbowałem z różnym cisnieniem - bez widocznych rezultatów Hamowanie do zaakceptowania. Za to zadziwiająco dobre w lecie (bo postanowiłem je zajeździć). Stosunkowo cicha. Ogólnie nie polecam.

Data: 2008-12-05 09:52 Autor: Virus
Mam je w Matizie (czyli lekkie auto) są dobre ale trzeba zwrócić uwagę, że są to opony o ustalonym kierunku obracania się. Producent prawdopodobnie nastawił się w nich na skuteczność hamowania, z ruszaniem na śliskim i mokrym asfalcie jest nieco gorzej, po grubym śniegu jedzie się rewelacyjnie - jakby jechało się w prowadnicy. Dziwnie zachowują się na mokrej kostce zasypanej jesiennymi liśćmi - nie ma mocnych na takie zjawiska. Jeżdżę na nich trzeci rok bez zamiany latem i zimą - nie starły się, a latem zachowują się rewelacyjnie (dobre przyklejenie na ostrych zakrętach), tylko trzeba je troszkę mocniej napompować. Także przy wyjazdach na wieś czy do lasu (błoto i bezdroża) zachowują się świetnie.

Data: 2008-02-04 17:05 Autor: Maciej
Na suchej nawierzchni dosc ciche.Malo stabilne w szybko pokonywanych zakretach. Dobra jakosc w stosunku do ceny.Najlepsze na mokry asfalt.

Data: 2007-12-14 19:55 Autor: Wielebny
Kupiłem opony Kormoran po dłuuugim rozważaniu co wybrać.Czytałem opinie...niemalże wszystkie możliwe i dostępne, zastanawiałem się czy nie kupić opon Brigstone LM20 i nie wydać 400 zł wiecej-wybrałem Kormorana i nie żałuje...pewnie LM20 trzymałyby lepiej na suchej w zakrętach ale... w zimie tak czy tak trzeba ostro uważać, na lodzie każda opona bez kolców jest beznadziejna,a na śniegu,błocie pośniegowym ma być po prostu "świeża" zimówka z głębokim bieżnikiem i nie ma co popadać niepotrzebnie w koszty. Kormoran jest zupełnie wystarczający, nie ma bicia, całkiem przyjemnie się na nim śmiga. Mam te oponki założone do Hondy Preludy V.Polecam i pozdrawiam.

Data: 2007-11-27 22:37 Autor: Fedyk1@vp.pl
Witam!Musze sie jak najbardziej pozytywnie wypowiedziec na temat Opony Kormoran Snowpro.Ku mojemu zdziwnienu bardzo ciche na suchej nawierzchni. Rewelacyjna trakcja na głębokim sniegu.Mieszanka gumy nie ściera sie aż tak szybko. Jedyne meje ale dotyczy stabilności opony podczas pokonywania bardzo szybko zakrętów(oczywiście na suchej nawierzchni),jednak biorąc pod uwage cene mocna 4 na 5 możliwych:-)Pozdrawiam

Data: 2007-03-26 23:31 Autor: chlopasek
Mam te oponki juz drugi sezon,staly sie troche glosne ale nie na tyle zeby bylo to uciazliwe,wkoncu to zimowki.Bardzo dobre na deszcz w sniegu troche sie kopaly ale to moze dlatego ze waskie175 w audi80b3,w zakretach dobrze trzymaja nie sa sliskie,nie mam wiekszych zastrzerzen do tych opon sa ok

Data: 2007-03-14 17:55 Autor: PAWELwaw84
Przejeździłem 7 sezonów zimowych na oponach Kormoran Winter. Są bardzo dobre i mimo że 2 sztuki trzymam zawsze na przodzie - w ogóle nie mogę ich skatować, a mimo wieku własności mają bardzo dobre.

Data: 2007-03-12 16:43 Autor: lukasek
Kormorany Snowpro są oponami zimowymi przeznaczonymi głównie do jazdy po dobrze odśnieżonych drogach. Potwierdzają to zresztą liczne testy zawarte w prasie motoryzacyjnej. Na śniegu wypadają średnio ale i tak o niebo lepiej od opony letniej!!! Jeździsz po mieście - to opony dla Ciebie (chyba że nie odśnieżają). Ja nie narzekam ale osobiście wybrałbym coś lepszego na śnieg.

Data: 2007-01-13 00:42 Autor: NicoSkulls
hmmm, ciekawe rzeczy piszecie... ja 2,5 roczka temu kupilem autko i miało zalozone 2 kormorany i dwa inne, auto kupilem w maju, brak kasy na aulski wiec na tych zimowkach przejezdizlem do zimy i cala zime, potem kupilem sobie aluski 17", nastepny sezon i znow ten sam zestaw na zime (2 kormoranki i 2 wintery bodajze) a teraz jak sie okazalo jak je zalozylem 3 raz to wintery krzywe, samochód sciaga na środek asfaltu podskakuje przód, jak przełożyłem kormoranki z tylu na przód autko się uspokoiło jedzie ok nie ściąga nie skacze. hmmm słyszałem opinie że polskie opony lepsze są na zimę... pytanie czy to dobra rada

Data: 2007-01-02 13:17 Autor:
Użytkuję opony dwa sezony i jestem zadowolony,mogła być jedynie ich niższa cena

Data: 2006-12-17 19:16 Autor: Roman12
Świetnie sprawdzają się przy jeżdżeniu po śniegu i błocie pośniegowym! Kilka razy uratowały już mnie od wizyty u blacharza.

Data: 2006-12-12 14:11 Autor: ostatni_sprawiedliwy
Badziew badziew i jeszcze raz badziew!!! 2 rok i slizgam sie jak na lyzwach! Tragicznie nawet przy przespieszaniu np z 40 km/h jest problem - czasem kola kreca sie nierowno - maskarejszyn. Toyota Yaris - nie polecam !!!

Data: 2006-11-29 16:48 Autor: tomek
ogólnie jestem zadowolony tylko na zakrętach słabo trzymają

Data: 2006-11-17 15:50 Autor: goska69@autograf.pl
czy to mozliwe, żeby dobre, zimowe, opony na gwancji przy hamowaniu (predkość 90km/h) na suchej nawieżchni spaliły sie i nie podlegały gwarancji?

Data: 2006-11-09 23:36 Autor: marcin.wilski@orange.pl
Bardzo dobrze spisują się pod nogą 30 latka. częste jazdy po trudnym i oblodzonym terenie.polecam na stalowych felgach.

Data: 2006-09-21 15:36 Autor: _ZwS_
To juz trzeci komplet opon jaki zakupilem w netcar.pl :D Nastepne beda Uniroyal RainSport1 195/50R15 do Megana I.. Kormorany czekaja na sezon.. Mysle, ze beda sie dobrze spisywac w Clio II 1.2 8V u starszego Pana z "lekka" noga ;)

Data: 2006-04-07 09:34 Autor: darowie@o2.pl
Na suchej nawierzchni zachowuje się poprawnie. Dość głośna na mokrym asfalcie. Na śniegu dobra. W stosunku do jakości cena jest zbytnio wygórowana (powinna być niższa o ok 20zł)

Kiedy zmienić opony na zimowe?

2011-10-31 18:39:16

Kiedy zmienić opony na zimowe? Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego? Teoria jest taka, że z jednej strony opony letnie zaczynają tracić swoje właściwości w niskich temperaturach, a z drugiej strony przy zbyt wysokich temperaturach opony zimowe szybko się zużywają. Dlatego nie ma sensu zmieniać opon już we wrześniu, ale zbyt późna zmiana zwiększa ryzyko poślizgu.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na zimowe?

Kiedy zmienić na opony zimowe? 2010 cz.2

2010-10-11 10:04:58

Kiedy zmienić opony na zimowe? Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego? Teoria jest taka, że z jednej strony opony letnie zaczynają tracić swoje właściwości w niskich temperaturach, a z drugiej strony przy zbyt wysokich temperaturach opony zimowe szybko się zużywają. Dlatego nie ma sensu zmieniać opon już we wrześniu, ale zbyt późna zmiana zwiększa ryzyko poślizgu.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić na opony zimowe? 2010 cz.2

Kiedy zmienić opony letnie na zimowe? 2010

2010-09-25 15:54:02

Co roku mamy jesień i zimę, więc co roku pewnie zadajesz sobie pytanie, kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe. A jeśli do tego nie masz jeszcze zimowych, to pewnie zadajesz sobie pytanie kiedy kupić.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony letnie na zimowe? 2010

Kiedy wyrzucić opony?

2010-04-25 20:25:41

Wtedy kiedy bieżnik jest zbyt płytki. Ale jeśli bieżnik jest dobry, a już opony mają swoje lata? Na ile istotna jest data produkcji opon? Kiedy trzeba się ich pozbyć mimo, że wizualnie zdają się nie budzić zastrzeżeń?

Zobacz cały artykuł: Kiedy wyrzucić opony?

Kiedy zmienić na opony zimowe? - 2009r.

2009-10-15 19:05:59

W tym roku zima chyba zaskoczyła wszystkich. Drogowców jak zawsze, ale tym razem chyba musimy im wybaczyć. Bo kto by się spodziewał zimy w połowie jesieni. Ja tu z utęsknieniem czekam na złotą polską jesień, żeby nie zmienić opon na zimowe zbyt wcześnie, bo większe zużycie itd. A tu nagle za oknami snieg...

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić na opony zimowe? - 2009r.

Zimowe opony - zmiana (i zakup) - 2009r.

2009-10-04 19:33:50

Co roku mamy jesień i zimę, więc co roku pewnie zadajesz sobie pytanie, kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe. A jeśli do tego nie masz jeszcze zimowych, to pewnie zadajesz sobie pytanie kiedy kupić.

Zobacz cały artykuł: Zimowe opony - zmiana (i zakup) - 2009r.

Przechowywanie opon

2009-04-11 09:31:08

No dobrze. Zmieniłeś opony na letnie albo zimowe. I co zrobić teraz z tymi, na których dotąd jeździłeś. Jeśli nie posiadasz garażu albo piwnicy, to chyba najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usługi przechowywania opon oferowanej przez większość warsztatów wulkanizacyjnych. Sam tak robiłem jeszcze 5 lat temu, kiedy nie miałem gdzie przechowywać opon we własnym zakresie. Jednak jeśli masz warunki, to możesz u siebie trzymać.

Zobacz cały artykuł: Przechowywanie opon

Kiedy zmianić na opony zimowe? - 2008r.

2008-11-01 20:02:45

Kiedy zmienić opony na zimowę ? Zadajemy sobie to pytanie co roku. Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego ? Bo NetCar zmienił wystrój sklepu na zimowy ;-) Wybacz ten mały żart. Zaraz wyjaśnię dlaczego teraz a nie np. za tydzień.

Zobacz cały artykuł: Kiedy zmianić na opony zimowe? - 2008r.

Gwarancja na opony Michelin, BF Goodrich, Kleber, Kormoran, Riken

PRZEDMIOT GWARANCJI I GWARANT

1. Przedmiotem gwarancji udzielanej zgodnie z postanowieniami niniejszej karty gwarancyjnej są opony marki Michelin, BFGoodrich, Kleber, Kormoran, Tigar i Riken przeznaczone do samochodów osobowych, dostawczych i terenowych zwane dalej Wyrobami.

2. Gwarantem w rozumieniu niniejszej karty gwarancyjnej jest Michelin Polska S.A. z siedziba w Olsztynie,ul. Leonharda 9, 10-454 Olsztyn.

3. Niniejsza gwarancja nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień kupującego wynikających z niezgodności towaru z umową.

 

OKRES GWARANCJI

1. Gwarancja obejmuje użytkowanie Wyrobu do zużycia oryginalnego bieżnika do poziomu wskaźnika TWI*, po osiągnięciu którego Wyrób uznany jest za zużyty lub do 10 lat licząc od daty produkcji wyrobu.

*TWI - wskaźnik dopuszczalnego zużycia rzeźby bieżnika = 1,6 mm, umieszczony w kanałach na obwodzie opony, przeznaczony do wizualnej oceny zużycia opony. Zużycie do wskaźnika TWI = zużycie co najmniej w jednym miejscu na obwodzie opony.

 

WARUNKI ROZPATRZENIA GWARANCJI

1. Warunkami rozpatrzenia gwarancji są:

a) wypełnienie zgłoszenia reklamacyjnego na formularzu opracowanym przez Gwaranta,

b) dostarczenie reklamowanego Wyrobu,

c) przedłożenie Karty Gwarancyjnej,

d) przedłożenie dowodu zakupu Wyrobu,

e) na  żądanie przyjmującego reklamacje lub Gwaranta - udostępnienie pojazdu do oceny stanu technicznego przez Gwaranta.

Wszystkie powyższe warunki musza być spełnione łącznie.

2. Wszelkie reklamacje mogą być składane w punkcie sprzedaży, w którym wystawiono kartę gwarancyjna lub w punkcie sprzedaży ogumienia wskazanym przez Gwaranta.

3. Reklamacje rozpatrywane są w terminie 30 dni roboczych od dnia zgłoszenia reklamacji w sposób określony w punktach 1 i 2.

4. Od decyzji Gwaranta rozstrzygającej o uznaniu bądź nie uznaniu reklamacji, nie służy odwołanie do Gwaranta.

5. Gwarancja nie obejmuje rekompensaty za utratę czasu, za czasowa niesprawność pojazdu, niewygodę oraz związane ze złożeniem reklamacji niedogodności lub koszty.

6. W przypadku uznania reklamacji dokonuje sie wymiany Wyrobu na fabrycznie nowy, jeżeli wada ujawniła się do 2 lat licząc od daty sprzedaży wyrobu. Jeżeli wada ujawniła się w późniejszym okresie następuje częściowe uznanie reklamacji proporcjonalnie do nie zużytej części bieżnika. W przypadku, gdy Gwarant nie ma możliwości wymiany Wyrobu na taki sam fabrycznie nowy wskutek zakończenia produkcji Wyrobu, Klient ma prawo do otrzymania zwrotu ceny zakupu Wyrobu.

7. Złożenie reklamacji w sposób określony w punktach 1 i 2 oznacza akceptacje warunków gwarancji określonych w niniejszym dokumencie.

 

SYTUACJE NIE OBJETE GWARANCJĄ

1. Niniejsza gwarancja nie są objęte jakiekolwiek Wyroby naprawiane, bez względu na sposób i zakres naprawy oraz na osobę, która naprawiała Wyrób.

2. Niniejsza gwarancja nie są również  objęte wyroby uszkodzone wskutek, miedzy innymi:

a) nieprzestrzegania wymogów eksploatacyjnych dotyczących Wyrobów, określonych przez Gwaranta,

b) nieprawidłowego montażu lub demontażu, np. bez użycia pasty monterskiej,

c) nieprawidłowej eksploatacji Wyrobu,

d) eksploatacji niezgodnie z przeznaczeniem, np. zamontowania Wyrobu na niewłaściwej albo uszkodzonej obręczy,

e) złego stanu technicznego pojazdu, w tym nieprawidłowej geometrii zawieszenia, wadliwej zbieżności kół, wadliwych, uszkodzonych lub zużytych amortyzatorów, hamulców, sprężyn albo innych elementów zawieszenia,

f) uszkodzeń mechanicznych: przecięć, przebić, w tym w szczególności spowodowanych uderzeniem bieżnikiem, barkiem lub bokiem opony w przeszkodę,

g) przeciążania Wyrobu i eksploatacji z niewłaściwym ciśnieniem (za wysokim lub zbyt niskim),

h) nieprawidłowego przechowywania Wyrobu, w tym nie zabezpieczenia go przed działaniem ognia, substancji  żrących, ropopochodnych, ozonu oraz działaniem temperatur powodujących degradacje gumy,

i) nieprawidłowego transportu Wyrobu przez Klienta,

j) nieprawidłowej techniki jazdy, a w szczególności gwałtownego hamowania i przyspieszania  powodującego spalanie bieżnika oraz jazdy z zablokowanymi kołami,

k) wypadku drogowego,

l) umyślnego działania powodującego uszkodzenie Wyrobu,

m) użycia Wyrobu w zawodach sportowych lub do współzawodnictwa mającego cechy współzawodnictwa sportowego, w tym w szczególności amatorskich lub zawodowych wyścigów.

 

WYMOGI EKSPLOATACYJNE OPON NA POJEZDZIE

1. W celu prawidłowej eksploatacji Wyrobów użytkownik zobowiązany jest przestrzegać wszystkich poniższych zasad:

a) montować na pojeździe opony dokładnie tego rozmiaru, nośności i maksymalnej prędkości jakie są określone w wymaganiach technicznych dla danego pojazdu,

b) montować na osi pojazdu opony jednego typu (rozmiar, indeks nośności, symbol prędkości,konstrukcja, rzeźba bieżnika),

c) dla pojazdów z napędem na cztery koła tego samego rozmiaru, montować wszystkie cztery opony nowe oraz jednego typu (rozmiar, indeks, nośności, symbol prędkości, konstrukcja, rzeźba bieżnika),

d) opony po zamontowaniu na obręcz wyważyć dynamicznie,

e) ciśnienie w ogumieniu mierzyć nie wcześniej niż  po upływie dwóch godzin od zatrzymania pojazdu, raz na miesiąc i przed każdą długą trasą,

f) eksploatować Wyroby stosując zalecane przez producenta pojazdu ciśnienie wewnętrzne w oponach w odniesieniu do obciażenia eksploatacyjnego pojazdu, (informacje te są dostępne w punktach sprzedaży opon, katalogu producenta oraz u Przedstawicieli Techniczno-Handlowych Grupy Michelin),

g) eksploatować Wyroby, stosując odpowiednie do rozmiaru Wyrobu rozmiary obręczy,

h) montować i demontować Wyroby wyłącznie w autoryzowanych serwisach obsługi,

i) eksploatować Wyroby z zachowaniem nominalnego obciążenia i ciśnienia eksploatacyjnego i zasad szczególnej staranności,

j) wyważać dynamicznie i rotować wyroby na pojeździe po przejechaniu od 7.000 km do 10.000 km,

k) przy wyborze i zakupie Wyrobu zasięgać u sprzedawcy informacji o Wyrobie i sposobie jego eksploatacji.