Nokian WR A3 - opona stworzona dla samochodów o wysokich osiągach - NOWOŚĆ 2011!!
Nokian WR A3 to opona klasy premium, która swoją jakość zawdzięcza m.in. nanotechnologii oraz olejowi canola. Przy projektowaniu tego bieżnika szczególny nacisk położono na precyzję działania opony przy wysokich prędkościach. Opona ta charakteryzuje się świetną przyczepnością, uzyskiwaną m.in. dzięki asymetrycznemu bieżnikowi.
Cechy
- nanobaza,
- kriogeniczna mieszanka canola,
- "układ cichych rowków",
- technologia "cichej ściany bocznej",
- system blokujących się lameli 3D,
- oczyszczone oleje,
- polerowane rowki.
Innowacje w budowie
Na spodzie wielowarstwowej struktury bieżnika zastosowano specjalną warstwę wzmacniającą nanobazy. Ta struktura, której zastosowanie jest możliwe dzięki nanotechnologii, wpływa na znaczną poprawę sterowności opony oraz kontroli podczas wykonywania skrętów, zmiany pasów oraz wymijania. Struktura nanobazy redukuje również poziom szkodliwego ciepła generowanego przez oponę, a w konsekwencji redukuje jej opory toczenia.
Mieszanka gumowa zastosowana do produkcji opony WR A3 jest oryginalnym połączeniem gumy, krzemionki oraz oleju canola, które zapewnia oponie optymalną przyczepność w zimowych warunkach i na mokrych nawierzchniach oraz sprawia, że bieżnik jest maksymalnie odporny na zużycie w szerokim zakresie temperatur. Dzięki wysokiej zawartości krzemionki opona ma niski opór toczenia, zużywa mniej paliwa, co idzie w parze z niższą emisją dwutlenku węgla.
Okrągłe wgłębienia na bokach żeber wzdłużnych opony Nokian WR A3, które przypominają wzór piłki golfowej, odpowiadają za jej chłodzenie poprzez minimalizowanie ciepła generowanego przez oponę. Sprawiają również, że opona jest bardziej bezpieczna oraz wytrzymała. To innowacyjne rozwiązanie, zwane "układem cichych rowków", zmniejsza także opór aerodynamiczny i zapewnia wyższe przebiegi dzięki niższemu zużyciu paliwa. Ponadto, skutecznie minimalizuje hałas na zewnątrz i wewnątrz pojazdu.
Specjalna strefa znajdująca się na ścianie bocznej opony odpowiada za wytłumienie hałasu oraz wibracji przenoszonych z nawierzchni drogi poprzez bieżnik. Powstrzymując przenoszenie fal dźwiękowych z opony uzyskano wyraźną poprawę komfortu akustycznego podczas jazdy.
System blokujących się lameli 3D zamyka bloki strefy barku zewnętrznego przy kontakcie z drogą. Ogranicza to niepotrzebny ruch lameli, co z kolei poprawia wytrzymałość opony na zużycie nawet w warunkach zimowych na drodze.
W produkcji opon Nokian WR A3 stosowane są wyłącznie oczyszczone, niskoaromatyczne oleje bez dodatku jakichkolwiek substancji toksycznych lub rakotwórczych. Opona jest dzięki temu przyjazna dla środowiska, posiada również znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni oraz doskonałe własności pod względem bezpieczeństwa.
Polerowane rowki główne usprawniają przesuwanie się błota pośniegowego oraz wody, podobnie jak konstrukcja barku wewnętrznego.
Coś praktycznego
Opona posiada Wskaźnik Zużycia Bieżnika (DSI), który dodatkowo został wzbogacony o unikalny symbol płatka śniegu, który stanowi Wskaźnik Bezpieczeństwa Zimą. Ten element, zlokalizowany na blokach bieżnika, wskazuje aktualną wysokość rzeźby bieżnika w mm - w miarę zużycia opony poszczególne numery ulegają wytarciu, a symbol płatka śniegu pozostaje widoczny dopóki głębokość rowków nie osiągnie granicznej wartości 4 mm.
Dodatkowo, w polu informacyjnym zamieszczonym na boku opony, można zaznaczyć zalecane ciśnienie powietrza w oponie oraz właściwe umiejscowienie opony w samochodzie przydatne podczas przechowywania opon.
Źródło: Opracowanie NetCar. Kopiowanie zabronione.
Brak opinii o tym towarze w Opineo
2011-10-31 18:39:16
 Kiedy zmienić opony na zimowe? Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego? Teoria jest taka, że z jednej strony opony letnie zaczynają tracić swoje właściwości w niskich temperaturach, a z drugiej strony przy zbyt wysokich temperaturach opony zimowe szybko się zużywają. Dlatego nie ma sensu zmieniać opon już we wrześniu, ale zbyt późna zmiana zwiększa ryzyko poślizgu.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na zimowe?
2010-10-11 10:04:58
Kiedy zmienić opony na zimowe? Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego? Teoria jest taka, że z jednej strony opony letnie zaczynają tracić swoje właściwości w niskich temperaturach, a z drugiej strony przy zbyt wysokich temperaturach opony zimowe szybko się zużywają. Dlatego nie ma sensu zmieniać opon już we wrześniu, ale zbyt późna zmiana zwiększa ryzyko poślizgu.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić na opony zimowe? 2010 cz.2
2010-09-25 15:54:02
Co roku mamy jesień i zimę, więc co roku pewnie zadajesz sobie pytanie, kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe. A jeśli do tego nie masz jeszcze zimowych, to pewnie zadajesz sobie pytanie kiedy kupić.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony letnie na zimowe? 2010
2010-04-25 20:25:41
Wtedy kiedy bieżnik jest zbyt płytki. Ale jeśli bieżnik jest dobry, a już opony mają swoje lata? Na ile istotna jest data produkcji opon? Kiedy trzeba się ich pozbyć mimo, że wizualnie zdają się nie budzić zastrzeżeń?
Zobacz cały artykuł: Kiedy wyrzucić opony?
2009-10-15 19:05:59
W tym roku zima chyba zaskoczyła wszystkich. Drogowców jak zawsze, ale tym razem chyba musimy im wybaczyć. Bo kto by się spodziewał zimy w połowie jesieni. Ja tu z utęsknieniem czekam na złotą polską jesień, żeby nie zmienić opon na zimowe zbyt wcześnie, bo większe zużycie itd. A tu nagle za oknami snieg...
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić na opony zimowe? - 2009r.
2009-10-04 19:33:50
Co roku mamy jesień i zimę, więc co roku pewnie zadajesz sobie pytanie, kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe. A jeśli do tego nie masz jeszcze zimowych, to pewnie zadajesz sobie pytanie kiedy kupić.
Zobacz cały artykuł: Zimowe opony - zmiana (i zakup) - 2009r.
2009-04-11 09:31:08
No dobrze. Zmieniłeś opony na letnie albo zimowe. I co zrobić teraz z tymi, na których dotąd jeździłeś. Jeśli nie posiadasz garażu albo piwnicy, to chyba najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usługi przechowywania opon oferowanej przez większość warsztatów wulkanizacyjnych. Sam tak robiłem jeszcze 5 lat temu, kiedy nie miałem gdzie przechowywać opon we własnym zakresie. Jednak jeśli masz warunki, to możesz u siebie trzymać.
Zobacz cały artykuł: Przechowywanie opon
2008-11-01 20:02:45
Kiedy zmienić opony na zimowę ? Zadajemy sobie to pytanie co roku. Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego ? Bo NetCar zmienił wystrój sklepu na zimowy ;-) Wybacz ten mały żart. Zaraz wyjaśnię dlaczego teraz a nie np. za tydzień.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmianić na opony zimowe? - 2008r.
Gwarancja na opony Nokian
Producent gwarantuje nienaganną jakość opon Nokian i zapewnia bardzo dobre warunki trakcyjne przez cały okres użytkowania. Zapewnia rozpatrzenie każdej reklamacji w terminie nie przekraczającym 14 dni od daty zgłoszenia reklamacji (z wyjątkiem przypadków, gdy opona musi być badana w laboratorium producenta) i uznanie jej, o ile przyczyną była wada wytwórcza. W przypadku uznania reklamacji nabywca opon Nokian ma prawo do bezpłatnej wymiany ogumienia na wolne od wad.
Gwarancją nie są objęte opony bez numeru serii oraz w przypadku stwierdzenia:
- eksploatacji w niebezpiecznych warunkach drogowych
- uszkodzeń mechanicznych takich jak: przecięcie, przebicie, uszkodzenie w skutek uderzeń o przeszkodę
- uszkodzenia celowego
- trwałego uszkodzenia/zużycia w wyniku eksploatacji przy nieprawidłowej zbieżności kół, niewłaściwym ciśnieniu w oponie, uszkodzonych obręczach, hamulcach
- uszkodzeń powstałych w następstwie wypadku drogowego, niewłaściwego zastosowania opony, zastosowania niewłaściwego rozmiaru dętki
- uszkodzeń powstałych na skutek nieprawidłowego montażu i demontażu opon
- uszkodzeń chemicznych
- minimalnej głębokości bieżnika mniejszej od TWI
- naprawiania opon
O ile wada opony jest widoczna tylko po napompowaniu oponę należy dostarczyć wraz z felgą na której była eksploatowana. Gwarancja jest ważna przez okres 36 miesięcy od daty zakupu lub 60 miesięcy od daty produkcji, wyłącznie z dowodem zakupu przyjmowane są opony bez jakichkolwiek śladów napraw.
|
STRONA
GŁÓWNA
