YOKOHAMA W Drive V902 - Nowość 2007 !
Szukasz inspiracji na zimę? Nowe opony YOKOHAMA V902 pobudzą twoje
emocje aby zapewnić zimową jazdę na nieznanym dotąd poziomie.
Opony V902 do samochodów osobowych i SUV są skonstruowane tak, aby zapewnić lepszą przyczepność na ośnieżonej drodze. Jako opony High Performance zachowują elastyczność w niskich temperaturach, a unikatowa rzeźba ich bieżnika zapewnia maksymalną trakcję.
Asymetryczny bieżnik o wysokiej sztywności, unikatowe, trójwymiarowe kształty lamel oraz zastosowanie zaawansowanej mieszanki gumowej zapewniają wybitne osiągi w szerokim zakresie temperatur i na każdym rodzaju nawierzchni.
Asymetryczny bieżnik o wysokiej sztywności
Asymetryczny bieżnik o wysokiej sztywności zapewnia zrównoważone, wysokie osiągi zarówno na suchej,
mokrej jak i ośnieżonej nawierzchni.
- Strefa wewnętrzna posiada bloki o umiarkowanej sztywności oraz rowki zapewniające skuteczną przyczepność na śniegu.
- Strefa zewnętrzna posiada bloki o wysokiej sztywności skuteczne podczas prowadzenia na zakrętach na nawierzchni suchej.
- Optymalne rozmieszczenie głównych wzdłużnych rowków pozwala na odpływ topniejącego śniegu i wody oraz utrzymanie maksymalnej
powierzchni kontaktu opony na wszystkich rodzajach nawierzchni.
- Zoptymalizowana szerokość rowków pomiędzy klockami pozwala na odpływ topniejącego śniegu zapewniając dodatkową przyczepność
poprzez wzmocniony efekt krawędziowy.
Trójwymiarowe Lamele 3-D
Oryginalny trójwymiarowy kształt lamel o polihedrylowej powierzchni zapewnia wysokie osiągi na suchej, mokrej i ośnieżonej nawierzchni.
- Szeroka powierzchnia utrzymuje mocne bloki, stanowiące efektywne wsparcie.
- Zwiększona gęstość lamel maksymalnie wzmacnia efekt krawędziowy na ośnieżonych
i oblodzonych nawierzchniach.
Bieżnik uniwersalny
Wskaźniki głębokości bieżnika na rowku głównym stanowią dodatkowe środki bezpieczeństwa.
- Opony o głębokości bieżnika 4 mm lub mniejszej,
nie powinny być dłużej używane jako opony zimowe.
- Pozostała głębokość bieżnika może zostać sprawdzona poprzez
przez tzw. wskaźniki śnieżne umieszczonych w rowku głównym.
- Wskaźnik "4 mm" oraz oznaczenia w kształcie łuków umieszczone
są na ścianach bocznych i oznaczają umiejscowienie
wskaźnika śnieżnego.
Specjalna technologia mieszanki gumowej - na szeroki zakres temperatur
Mieszanka opon W.drive odpowiada szerokiemu zakresowi temperatur, zapewniając optymalne osiągi w różnorodnych warunkach zimowych.
- "Elastyczny polimer" utrzymuje miękkość i elastyczność w niskich temperaturach.
- "Mikro Silika" o cząsteczkach mniejszych niż konwencjonalna silika zachowuje sztywność i stabilność w wysokich temperaturach,
poprzez mocne łączenie polimerów, pomimo, że użyto polimerów miękkich.
- ZERUMA jest specjalnym dodatkiem, opracowanym przez YOKOHAMA, polepszającym dyspersję krzemionki w oponie.
Mieszanka krzemowa ZERUMA zmniejsza zależność od temperatury w porównaniu z konwencjonalnym sposobem mieszania.
Występują dwa wzory bieżnika V902 !
Zgodnie z poniższą specyfikacją, YOKOHAMA W Drive V902 posiada dwa wzory bieżnika:
A (z 3 rowkami wzdłużnymi) i B (z 4 rowkami wzdłużnymi).
| Średnica w calach | Seria (Profil) | Rozmiar | Ochrona obręczy | Wzór bieżnika | Dozwolona szerokość obręczy |
|---|
| 19" |
40 |
255/40R19 |
Tak |
V902B |
8.5 ~ 10.0 |
| 19" |
45 |
245/45R19 |
Tak |
V902B |
7.5 ~ 9.0 |
| 19" |
50 |
255/50R19 |
Tak |
V902B |
7.0 ~ 9.0 |
| 18" |
40 |
255/40R18 |
Tak |
V902B |
8.5 ~ 10.0 |
| 18" |
40 |
245/40R18 |
Tak |
V902B |
8.0 ~ 9.5 |
| 18" |
40 |
225/40R18 |
Tak |
V902A |
7.5 ~ 9.0 |
| 18" |
45 |
255/45R18 |
Tak |
V902B |
8.0 ~ 9.5 |
| 18" |
45 |
245/45R18 |
Tak |
V902B |
7.5 ~ 9.0 |
| 18" |
45 |
225/45R18 |
Tak |
V902A |
7.0 ~ 8.5 |
| 18" |
50 |
245/50R18 |
Tak |
V902B |
7.0 ~ 8.5 |
| 18" |
50 |
235/50R18 |
Tak |
V902A |
6.5 ~ 8.5 |
| 18" |
55 |
255/55R18 |
Tak |
V902B |
7.0 ~ 9.0 |
| 18" |
60 |
235/60R18 |
Tak |
V902B |
6.5 ~ 8.5 |
| 17" |
45 |
245/45R17 |
Tak |
V902B |
7.5 ~ 9.0 |
| 17" |
45 |
235/45R17 |
Tak |
V902B |
7.5 ~ 9.0 |
| 17" |
45 |
225/45R17 |
Tak |
V902B |
7.0 ~ 8.5 |
| 17" |
45 |
215/45R17 |
Tak |
V902B |
7.0 ~ 8.0 |
| 17" |
45 |
205/45R17 |
Tak |
V902B |
6.5 ~ 7.5 |
| 17" |
50 |
225/50R17 |
Tak |
V902A |
6.0 ~ 8.0 |
| 17" |
50 |
205/50R17 |
Tak |
V902A |
5.5 ~ 7.5 |
| 17" |
55 |
245/55R17 |
Tak |
V902B |
7.0 ~ 8.5 |
| 17" |
55 |
235/55R17 |
Tak |
V902A |
6.5 ~ 8.5 |
| 17" |
55 |
225/55R17 |
Tak |
V902A |
6.0 ~ 8.0 |
| 17" |
55 |
215/55R17 |
Tak |
V902A |
6.0 ~ 7.5 |
| 17" |
60 |
255/60R17 |
Tak |
V902B |
7.0 ~ 9.0 |
| 17" |
60 |
225/60R17 |
Tak |
V902A |
6.0 ~ 8.0 |
| 17" |
65 |
235/65R17 |
Tak |
V902A |
6.5 ~ 8.5 |
| 17" |
65 |
225/65R17 |
Tak |
V902A |
6.0 ~ 8.0 |
Pozostałe rozmiary nie ujęte w tabelce posiadają wzór bieżnika V902A. Ich specyfikacja zostanie wkrótce umieszczona w formie graficznej za powiększeniem zdjęcia (pokaże się po kliknięciu na miniaturkę zdjęcia, a następnie link: "Następny")
Wyniki testów:
| Oceniający | Ocena | Rozmiar |
|---|
| ADAC motorwelt wydanie 2008 |
Godna polecenia |
195/65 R15T |
Ciesz się pięknem zimy i znajdź w niej inspirację do W.drive V902 !
Źródło: opracowano na podstawie materiałów producenta. Kopiowanie zabronione.
[ Dodaj swoją opinię.]
Data: 2010-10-08 17:26 Autor: Maciek
Miałem możliwość jeździć na tych oponach i muszę powiedzieć że mimo gorszego wyniku w testach ja oceniłbym je bardzo wysoko, kolega miał używane i w tamtą zimę czy to większy śnieg itd... czy lód dawały sobie radę ze wszystkim na suchym bez problemów deszcz także bardzo dobrze, ale przede wszystkim jeżeli chodzi o prowadzenie na śniegu czy też lodzie polecam jak najbardziej, ja miałem w tamta zimę barumy i przy yokohamach wypadły bardzo słabo auto skoda octavia 1.6 105 koni.
Data: 2009-11-08 12:08 Autor: waldek
opony dobre ,tylko głośne
Data: 2007-12-07 23:27 Autor: mv6@o2.pl
Opony: Super, Sklep: Super. 2 mój zakup w tym sklepie i jak tak dalej będzie nie zmienię tego. Opony założone do Nissana Almery 2000r 2,2 tdi. Pięknie prowadzą samochód, bardzo dobrze hamują, dostawa ekspresowa. Dużo słyszałem dobrego o Yokohamach, potwierdzam, po prostu made in Japan.
Data: 2007-11-30 21:00 Autor: emaize
Kupiłem te opony w netcar, jeżdżę na nich około 1,5 miesiąca, w warunkach górskich. Jak narazie mam same pozytywne wrażenia. Trzymają się drogi, obojetnie, czy to na mokrej drodze, czy też na świeżym śniegu. Przed zakupem długo się zastanawiałem jaki modeł wybrać, śledziłem rankingi adac.de, później byłem u znajomego , "gumiarza" żeby mi doradził czy Ultra GRIP 7, czy też Dunlop 3D, powiedział że jedne się krzywią, drugie szybko scierają, i polecił z tej trójki YOkohamy. Jestem zadowolony, auto waży ok.1,5 tony, ale wyjeżdzając na nich pod górę po świeżym śniegu wcale tego się nieczuje.
O sklepie nie piszę - ponieważ opinię super ma już ugruntowaną
Brak opinii o tym towarze w Opineo
2011-10-31 18:39:16
Kiedy zmienić opony na zimowe? Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego? Teoria jest taka, że z jednej strony opony letnie zaczynają tracić swoje właściwości w niskich temperaturach, a z drugiej strony przy zbyt wysokich temperaturach opony zimowe szybko się zużywają. Dlatego nie ma sensu zmieniać opon już we wrześniu, ale zbyt późna zmiana zwiększa ryzyko poślizgu.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony na zimowe?
2010-10-11 10:04:58
Kiedy zmienić opony na zimowe? Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego? Teoria jest taka, że z jednej strony opony letnie zaczynają tracić swoje właściwości w niskich temperaturach, a z drugiej strony przy zbyt wysokich temperaturach opony zimowe szybko się zużywają. Dlatego nie ma sensu zmieniać opon już we wrześniu, ale zbyt późna zmiana zwiększa ryzyko poślizgu.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić na opony zimowe? 2010 cz.2
2010-09-25 15:54:02
Co roku mamy jesień i zimę, więc co roku pewnie zadajesz sobie pytanie, kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe. A jeśli do tego nie masz jeszcze zimowych, to pewnie zadajesz sobie pytanie kiedy kupić.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić opony letnie na zimowe? 2010
2010-04-25 20:25:41
Wtedy kiedy bieżnik jest zbyt płytki. Ale jeśli bieżnik jest dobry, a już opony mają swoje lata? Na ile istotna jest data produkcji opon? Kiedy trzeba się ich pozbyć mimo, że wizualnie zdają się nie budzić zastrzeżeń?
Zobacz cały artykuł: Kiedy wyrzucić opony?
2009-10-15 19:05:59
W tym roku zima chyba zaskoczyła wszystkich. Drogowców jak zawsze, ale tym razem chyba musimy im wybaczyć. Bo kto by się spodziewał zimy w połowie jesieni. Ja tu z utęsknieniem czekam na złotą polską jesień, żeby nie zmienić opon na zimowe zbyt wcześnie, bo większe zużycie itd. A tu nagle za oknami snieg...
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmienić na opony zimowe? - 2009r.
2009-10-04 19:33:50
Co roku mamy jesień i zimę, więc co roku pewnie zadajesz sobie pytanie, kiedy najlepiej zmienić opony na zimowe. A jeśli do tego nie masz jeszcze zimowych, to pewnie zadajesz sobie pytanie kiedy kupić.
Zobacz cały artykuł: Zimowe opony - zmiana (i zakup) - 2009r.
2009-04-11 09:31:08
No dobrze. Zmieniłeś opony na letnie albo zimowe. I co zrobić teraz z tymi, na których dotąd jeździłeś. Jeśli nie posiadasz garażu albo piwnicy, to chyba najlepszym rozwiązaniem jest skorzystanie z usługi przechowywania opon oferowanej przez większość warsztatów wulkanizacyjnych. Sam tak robiłem jeszcze 5 lat temu, kiedy nie miałem gdzie przechowywać opon we własnym zakresie. Jednak jeśli masz warunki, to możesz u siebie trzymać.
Zobacz cały artykuł: Przechowywanie opon
2008-11-01 20:02:45
Kiedy zmienić opony na zimowę ? Zadajemy sobie to pytanie co roku. Myślę, że teraz jest dobry moment. Dlaczego ? Bo NetCar zmienił wystrój sklepu na zimowy ;-) Wybacz ten mały żart. Zaraz wyjaśnię dlaczego teraz a nie np. za tydzień.
Zobacz cały artykuł: Kiedy zmianić na opony zimowe? - 2008r.
WARUNKI GWARANCJI NA OPONY YOKOHAMA
- Gwarancja
obejmuje tylko te uszkodzenia, które mogą być przypisane producentowi.
- Okres
gwarancji wynosi 60 miesięcy od daty produkcji opony.
- Po
upływie dwóch lat od zakupu opony przez Użytkownika w wypadku uznania
reklamacji stosuje się tzw. metodę częściowego zwrotu pozostającej
grubości bieżnika.
- Jeśli
reklamacja zostanie uznana przed upływem dwóch lat od zakupu przez
Użytkownika, rekompensata będzie polegać na wymianie na produkt nowy lub w
wypadku zaprzestania jego produkcji na produkt podobny.
- Reklamacja
lub częściowa rekompensata nie będzie uznana jeśli:
- uszkodzenie opony spowodowane jest
niewłaściwą eksploatacją lub przechowywaniem a także wadami związanym z
pojazdem na którym była eksploatowana,
- opona była wcześniej naprawiana,
- w wypadku użycia opony w rajdach lub
innych zawodach,
- do montażu stosowano niewłaściwe,
uszkodzone lub skorodowane obręcze
- uszkodzenia opony wynikają z wadliwej
nawierzchni drogi,
- opona zostanie celowo uszkodzona.
- Osobą
właściwą do rozpatrzenia reklamacji jest przedstawiciel wskazany przez
producenta.
- Firma
Yokohama nie wystawia kart gwarancyjnych. Wystarczającym dokumentem do
ewentualnych roszczeń reklamacyjnych jest faktura zakupu lub paragon.
- Wszystkie
przypadki nie omówione będą rozpatrywanie zgodnie z polskim prawem.
|