Swoje rewolucyjne właściwości opony DUNLOP SP SPORT 01 zawdzięczają asymetrycznej rzeźbie bieznika, który został podzielony na trzy segmenty (Tri-Area-Tread).

Trzy cechy opony

Każdy z segmentów odpowiada jednej z trzech głównych cech opony:

• system wzdłużnych pasków-umożliwia sportową jazdę
• łopatki wodne-gwarantują najwyższe bezpieczeństwo
• struktura równoległoboczna-odpowiada za ciszę i komfort jazdy

Nowo zaprojektowany system wzdłużnych pasków z dwoma szerokimi centralnymi obręczami tworzy centralny odcinek bieżnika SP Sport 01. Obszar ten zapewnia efektywne przekazywanie sił poprzecznych.

Komfort jazdy i redukcja hałasu

Jednocześnie rowki i nacięcia zapewniają ogólną wygodę i redukują hałas. Znakomita stabilność jazdy i duży komfort jazdy tworzą sportową dynamikę SP Sport 01.

Ochrona przed aquaplaningiem

Łopatki wodne są dalszym konsekwentnym udoskonaleniem tych opon. Ten odcinek opony odrzuca wodę jak turbina. W ten sposób opony SP Sport 01 szczególnie dobrze chronią przed aquaplaningiem. Zamknięty bark zewnętrzny oraz nowo zaprojektowany układ bloków barkowych to cechy charakterystyczne odcinka "Asymetryczna Zmienność Przenoszenia" - połączenia bloków o różnych długościach położonych asymetrycznie względem siebie - który eliminuje uciążliwe drgania.

Spełnione normy UE

Opona DUNLOP SP SPORT 01 w rozmiarach 195/55R16V, 205/55R16H;V;W, 225/50R17W, 245/50R17W, 245/45R17W, 205/45R18W, 245/45R18W, 245/40R17W, 205/40R18W, 245/40R18W;Y, 275/40R18W, 245/40R19W, 275/35R18W;Y, 245/35R19W, 275/35R19W, 245/35R20Y, 275/30R19W, 275/30R20Y dostępna jest także w technologi RUN ON FLAT.

Opona RunOnFlat (przebijesz-jedziesz)

W koniecznych przypadkach może pokonać odcinek długości 80 km z prędkością 80 km/h po częściowej lub całkowitej utracie ciśnienia. Dzięki temu opona RunOnFlat umożliwia kierowcy kontynuowanie jazdy i bezpieczne dotarcie do miejsca, w którym można ją sprawdzić. Dzięki technologii RunOnFlat (przebijesz-jedziesz) po utracie ciśnienia opona zachowuje się na tyle dobrze, że do poinformowania kierowcy o awarii konieczne jest stosowanie systemu monitorowania ciśnienia w oponie (TPMS - Tire Pressure Monitoring System), jako nieodłącznego elementu całego systemu. W chwili gdy poziom ciśnienia spadnie poniżej ustawionej fabrycznie wartości, TPMS informuje o tym kierowcę, wyświetlając komunikat o treści "FLAT TIRE" Technologia RunOnFlat (przebijesz-jedziesz) umożliwia naprawę opony w przypadku przebicia bieżnika. Nie dotyczy to jednak boku opony. Ze względu na zastosowanie specjalnych powłok wzmacniających naprawienie takiego uszkodzenia lub opasania opony jest niemożliwe.

Jak to działa?

Najnowsza technologia RunOnFlat (przebijesz-jedziesz) Goodyeara opiera się na koncepcji wzmocnienia ścianek bocznych opony. Po utracie ciśnienia standardowa opona zsuwa się z felgi pod ciężarem samochodu, co powoduje jej zmiażdżenie. Masa samochodu powoduje, że opona całkowicie niszczy się po przejechaniu kilku kilometrów. Wzmocnione ścianki boczne w oponie RunOnFlat chronią ją na dystansie 80 km przed zsunięciem z felgi i zniszczeniem pod ciężarem samochodu pomimo przebicia i całkowitej utraty ciśnienia. Opatentowana konstrukcja boku opony utrzymuje wagę pojazdu nawet w momencie przebicia opony .Zabezpiecza też oponę przed zniszczeniem spowodowanym nadmiernym odkształceniem Nawet przy całkowitej utracie ciśnienia w oponie, parametry takie jak: przyśpieszenie, hamowanie i kierowanie pojazdem pozostają na nie zmienionym poziomie Istnieje możliwość pokonania 80 km trasy przy maksymalnej prędkości 80 km/h w normalnych warunkach drogowych

Zakładanie opony

Goodyear zaleca, aby opony typu RunOnFlat zakładać wyłącznie w samochodach przystosowanych do jazdy na tego typu ogumieniu (przebijesz-jedziesz). Opona RunOnFlat może zostać zamontowana na każdą standardową obręcz (stalową/aluminiową) bez użycia specjalnych narzędzi.

Maksymalna prędkość i odległość po utracie ciśnienia w oponie

Opony RunOnFlat (przebijesz-jedziesz) są zaprojektowane do przejechania 80 km przy minimalnej prędkości 80 km/h po częściowej lub całkowitej utracie ciśnienia w oponie, jednakże może okazać się, że po przebyciu tej odległości opona nie nadaje się już użytku. Aby przedłużyć żywotność opony, zaleca się nieprzekraczanie prędkości 80 km/h i maksymalnego dystansu 80 km. Uwaga: w niektórych pojazdach dopuszczalne wartości graniczne opon RunOnFlat (przebijesz-jedziesz) mogą być inne niż wartości standardowe. Dotyczy to wyłącznie sytuacji, gdy opony są używane we właściwym pojeździe i system TPMS działa sprawnie. W takich sytuacjach podstawowym źródłem informacji powinna być instrukcja obsługi pojazdu

Wskaźnik niskiego ciśnienia "Low/Flat Tire"

Włączenie się kontrolki niskiego ciśnienia oznacza konieczność jak najszybszego sprawdzenia opon. Kierowca powinien sprawdzić ciśnienie we wszystkich oponach i skorygować ewentualne nieprawidłowości. Jeżeli to nie pomoże i kontrolka zaświeci się ponownie, należy udać się do profesjonalnego serwisu opon. Po utracie ciśnienia w oponie kierowca najprawdopodobniej nie odczuje żadnej różnicy w prowadzeniu pojazdu ze względu na kształt opony. Jednakże po wskazaniu niewłaściwego ciśnienia przez system TPMS (system monitorowania ciśnienia w oponie) należy zwolnić do prędkości 80 km/h, unikać wykonywania ostrych zakrętów i skomplikowanych manewrów.

Technologie pokrewne

• TPMS - Nazwa systemu TPMS pochodzi od angielskiej nazwy Tire Pressure Monitoring System, co oznacza system monitorowania ciśnienia w oponie. System ten jest zalecany do stosowania we wszystkich samochodach i jest konieczny w przypadku opon RunOnFlat (przebijesz-jedziesz). Bez pokładowego systemu monitorowania opon kierowca nie byłby w stanie dowiedzieć się o uszkodzeniu opony i konieczności jej naprawy. Dlatego też opony RunOnFlat należy zakładać wyłącznie w samochodach wyposażonych w system TPMS.
• Pośredni i bezpośredni TPMS Istnieją dwa rodzaje systemu TPMS. System pośredni nie dokonuje pomiaru ciśnienia bezpośrednio w oponie, lecz oblicza go na podstawie sygnałów przesyłanych z systemu ABS/ESP. Nie wymaga żadnych dodatkowych czujników. Jego zastosowanie jest dosyć kosztowne, zwłaszcza że spełnia on wyłącznie rolę podstawowego systemu monitorującego i jego pomiary nie są zbyt dokładne. System bezpośredni wyposażony w czujniki zainstalowane w zaworach opony, służące do przesyłania sygnałów do nadwozia samochodu. Ten wysoce dokładny i niezawodny system jest również wyposażony w opcję monitorowania temperatury opon i jednoczesnego informowania kierowcy o ich ciśnieniu.

Źródło: opracowane na podstawie materiałów producenta.

Test opon letnich 195/65 R 15 V z 03/2003

Data: 2008-07-22 13:13 Autor: albert
Mam 195/60R15 i rocznie robie 30-40tyś km. Wcześniej jeździłem na michelien, goodyear, toyo i kilku innych. Dunlop sp sport 01 nie ma sobie równych! Rewelacyjna przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, świetne trzymanie w zakrętach, ciche i ładnie wyglądające na feldze - to tak w skrócie :)

Data: 2008-07-16 11:12 Autor: Jasiek
Po pierwsze: Sklep jak sklep - realizuje zamówienia - ale sposób ich realizacji i obsługa klienta to MISTRZOSTWO ŚWIATA. Po drugie: opony: używam ich od 2 lat - jak na nasze warunki drogowe to jest Opona przez duże "O". Trzymają się drogi a nie pobocza, koleiny pełne wody to dla nich pestka. Kolejnym kompletem pewnie też będą Dunlopy. Faktem jest, że w miarę zużycia zaczynają hałasować. Reasumując - polecam Sklep i opony.

Data: 2008-07-03 14:27 Autor: szczepek
zawsze do nich wracam ;-)) dużo jeżdżę słuzbowym samochodem (więc nie najwolniej ;-)) ) - sprawdzają się w każdych warunkach. doskonałe, cena przyzwoita. co jakiś czas decyduję się na inny model lub firmę i niestety porównanie wypada blado dla konkurencji. doskonałe opony i już.

Data: 2008-06-22 11:02 Autor: pelforth
Zaraz po zakupie nie mogłem sie nachwalić. Przyczepne, dobre na suchej i mokrej nawierzchni i przede wszystkim CICHE. Niestety po przejechaniu dystansu ok 4 tys km ( większość po trasach szybkiego ruchu, bez gwałtownych hamowań ) zaczęły potwornie hałasować. Początkowo myślałem, że wina leży po stronie łożysk. Straciłem tylko na ich wymianie. Jak są zimne praktycznie ich nie słychać, po nagrzaniu wyją. Sprzedawca nie uznał reklamacji.

Data: 2008-05-06 09:25 Autor: grzegorzadamski@interia.eu
Moim zdaniem jedne z lepszych opon na rynku,jezdze od czterech lat na 185/60/14,bardzo dobre na mokrej nawiezchni,jak przy prowadzeniu,tak przy chamowaniu,w tej chwili zalozylem drugi komplet,wiele modeli samochodow wyposazanych fabrycznie w ten model firmy Dunlop,bardzo polecam. [uzytkownik]

Data: 2007-12-09 20:17 Autor: dejwid
Kupiłem te oponki w rozmiarz 195/65 R15 spisują się znakomicie mam je w astrze 2 i nic sie z nimi nie dzieje w zakrętach trzymają super dobre hamowanko nic dodać nic ująć serdecznie polecam a co do pawła to według mnie nie umiesz jeździć jak sie z piskiem spod świateł daje to sie nie dziwie jak taki z ciebie rajdowiec to kup sliki

Data: 2007-10-22 20:41 Autor:
a i jeszcze jedno do PAWŁA - to , ze opony sie pozabkowalyto nie wina opon, tylko ZAWIESZENIA, zmien gruchota na normalne auto a nie narzekaj bez sensu

Data: 2007-10-22 20:39 Autor: picie@jestsuper.pl
ZAJEFAJNA OPONA ! CIIICHUTKA, super sie hamuje, rewelka na zakretach!! jak mozna zwalac na opone,ze ktos nie wyhamowal i walnał drugiego goscia bo sie zagapil :)) co to ma wspolnego z ta rewelacyjna opona?? :)) POLECAM !!

Data: 2007-05-13 01:42 Autor: adam@jarosz.pl
Użytkowałem te opony w rozmiarze 195/65/15 w Fordzie Galaxy, kupiłem ich w sumie 6 szt. Największa zaleta "rozcinają" kałużę wody. Jeżeli chodzi o wadę, to chyba krótka żywotność, zmieniałem opony po 30 tys.km. Hamowanie na mokrym nie jest najlepsze, zagapiłem się w korku i rozbiłem lampę o zderzak samochodu przede mną. Teraz kupiłem Goodyear Excellence - może będą miały lepsze hamowanie.

Data: 2007-03-20 11:53 Autor: mpardus@wp.pl
...zakupiłem te oponki w rozmiarze 205/60/15'-są super, zawsze byłem przekonany do continentali-teraz zmieniam zdanie radykalnie-Tylko Dunlop

Data: 2007-03-13 20:03 Autor:
Ciche dobrze trzymają w zakrętach na suchym i na mokrym ale po około 20kkm zostało tylko 3mm ze spokojnym stylem jazdy... ogólna ocena 1-5 3.5.

Data: 2007-03-05 19:32 Autor: Paweł
Opony najgorsze jakie miałem. Po 15 tys km nie dało się jeździć, zrobiły się krzywe. Wymiana gwarancyjna na nowe. Po kolejnych 15 tys km były tak poząbkowane i pokrzywione że nie dało się jeździć. Słabe na deszczu. Dunlop stwierdził że to moja wina bowiem oponę "przychamowałem", ciekawe jak, samochodem z ABS em?? NIE POLECAM! To tani sjit który dobrze wygląda w prospekcie i można się pochwalić że "ma się DUNLOPY"

Data: 2007-01-23 21:55 Autor: fred
kupiłem 185/60R14 są OK polecam oponki. Profesionalna obsługa polecam ten sklep.

Data: 2006-11-05 15:13 Autor: smigol
Ponownie. Przejechałem na nich 10 tyś. i muszę stwierdzic, że był to dobry zakup.Opony na suchym i na mokrym dobrze trzymją tor jazdy, na zakrętach nie wpadają w uślizgi, dobrze odprowadzają wodę!!! Jedynie są troche zbyt słyszalne przy większych prędkościach (pow.130 km/h).Ale ogólnie są OK. Po sezonie stan bieżnika jest niezauważalnie mniejszy, ale mogłoby byc lepiej... Polecam

Data: 2006-10-27 21:44 Autor: jedrek1976
jak czytam opinie takich osob jak winek64 to nie chce mi sie na drogi wyjezdzac co on porownuje do nich kormorany smieszny, w tej cenie nie znam lepszych opon letnich z takimi osiagami. scieralnosc ich jest wysoka ale ja i tak jeszcze raz je kupie cos za cos

Data: 2006-09-15 14:10 Autor: mario.assan@wp.pl
Jestem bardzo zadowolony są EXTRA!!! A najlepsza jest obsługa. PROFESJONALNA!!!Polecam Wszystkim jen sklep internetowy. Pozdrawiam. Mariusz

Data: 2006-08-11 15:25 Autor: zbyszek@smk.gda.pl
O oponach nic innego nie wymysle potwierdzam opine zadowolonych uzytkownikow zakupilem 195/65/15 do Octavi 1.9 TDI .A o samym sklepie to poprostu jestem w szoku tak milej i profesjonalnej obslugi dlugo nie widzialem blyskawiczna dostawa super kontakt nawet po otrzymaniu opon sluza fachowa rada szkoda tylko ze jest niewiele sklepow tak dbajacych o klijenta aby tak dalej

Data: 2006-07-15 09:45 Autor: smigol
195/50/15 Dunlop SP Sport 01 - pierwszy raz jeżdże na Dunlopach i muszę powiedziec , że są dobrymi oponami.Zaskoczyła mnie ich siła ciągu na suchym, a także b. dobra kierowalnośc na mokrym.Ogólnie pozytyw za właściwości jezdne. Zobaczymy jaka będzie ich żywotnośc...

Data: 2006-07-13 22:15 Autor: winek64
opony jak opony raczej te z droższych jak z tańszych w sumie mogą być ale po przejechaniu 50 000 były już praktycznie do wymiany i nie jest to wynik wcale lepszy od zwykłych kormoranek. a że miałem dylemat czy je już wymieniać czy jeszcze troche pojeżdzić opony rozwiązały problem za mnie na jednej wyskoczyła duża gula i dobrze że ją zauważyłem zanim opona strzeliła. uważam że nie są warte tej ceny właśnie zastanawiam się nad wyborem nowych opon i nie będą to dunlopki.

Data: 2006-06-12 19:16 Autor: qq
Jestem bardzo wybredny i zawsze znajde cos nie tak, ale o tych oponkach w czasie jazdy nie moge nic zlego powiedziec i jestem wrecz zaskoczony tym jak dobrze tna wode(doslownie tna). jedyny minus to to ze wygladaja troch balonowato(niezle slowotworstwo:)), bynajmniej w rozmiarze 185/64R14. POLECAM!!

Data: 2006-05-11 16:32 Autor: wzyla
Dunlop SP 01. Bardzo ciche i przyklejone do drogi. W zakrętach jak na szynach. (195/50R15 V - Astra F). Zaskoczyło mnie jak pięknie tną wodę. Przejechany dystans 40 tys km i zmiana samochodu oponki na felgach zostały do nowszej Astry i jeszcze pojeżdżą. Polecam oponki. Polecam sklep zakupy robię już 4 raz i zawsze OK.

Data: 2006-05-09 22:27 Autor: Tymek
Dunlop Sp Sport 01 (185/65R14) zrobiłem na nich drugi tysiączek i jestem bardzo zadowolony. Dardzo ciche przy dużych prędkościach, całkiem nieźle trzymają się na mokrej nawierzchni.Ogólnie rewelacj. Poprzedni jeżdziłem na GOODYEAR i nie byłam tak zadowolony jak z Dunlopa.

Data: 2006-04-19 23:21 Autor: TEst_Adac
Coś się tu nie zgadza!! Zużycie się zmieniło przez 2 lata ? I tutaj mają tylko 1 gwiazdkę: http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/
195_65_R15_03_2005/Dunlop_SP_Sport_01.asp?ComponentID=108208
&SourcePageID=108217

Data: 2006-04-15 01:29 Autor: ironpn@tlen.pl
Jedne z nejlepszych opon na jakich jeździłem Poprzednio miałem w swoim samochodzie Michelin Pilot Primacy, Dunlop SP Sport 01 nie ustępuje im na krok a cena zdecydowanie niższa. Zawsze miałem Micheliny teraz sprubowałem Dunlopa i chyba jeśli mowa o letnich oponach to przy tejmarce pozostane. Są bardzo ciche, wrecz bezszelestne. Wytrzymałe, dość sztywne przez co samochód doskonale reaguje na ruch kierownicą. Jednak twardość ta nie jest bardzo wyczuwalna na koleinach. Micheliny tylko na koleinach mialy odrobine lepsze prowadzenie. Poza tym jednym, Dunlopy wygrywaja z francuską marką. Zdecydowanie godne polecenia Relacja jakości do ceny wrecz rewelacyjna. Ja używam ich w Audi A6 1,9 TDI

Data: 2006-04-10 19:38 Autor: darek_ala@o2.pl
Dopiero ok.200km za mną(DUNLOP SP 01)na bardzo cichych oponkach 195/60R15.Pierwsze wrażenia zaskakująco dobre! SKLEP-obsługa szybka,wiarygodność OK,POLECAM.

Data: 2006-04-04 18:22 Autor: sebastianpruski@yahoo.com
Wlasnie je zalozylem (225/55R16 - BMW e39 2,2 170KM) - jak narazie odczuwam ze sa bardzo ciche, bardzo mocno trzymaja podloza, dobrze absorbuja nierownosci i doly , wydaje mi sie ze bede z nich bardzo zadowolony, poprzednio mialem Michelin Pilot i napewno nie sa gorsze a nie wiem czy nie lepsze. Jezeli chodzi o firme, to goroaco polecam, pelen profesjonalizm i szybkosc obslugi 10/10.

Data: 2006-03-05 18:03 Autor: zgrzech@gral.com.pl
Kleberki 205/55R16 z max indexem prędkości - zimówki: jak na zakup za przyzwoitą cenę - rewelacja. Ubiegłej zimy tańczyłem równo (diesel z podwyższoną mocą). Tej zimy - mimo siarczystych mrozów i lodów ABS niewiele się napracował - ewidentna zasługa opon. Polecam. Obsługa też OK - dowóz z kulturą pod same drzwi.

Data: 2006-02-06 14:43 Autor:
opona cudo.lapiesz wszystkie figury bezpiecznie."o"strachu na wodzie i lodzie.cicha i nie do zdarcia.polecam dla wyrobionych kierowcow-szybko to docenia.

Data: 2005-03-29 21:51 Autor: miszczu@poczta.fm
Wlasnie je kupiem (195/65R5) Zobaczymy jakie beda :-)

Assistance gdy kupisz u nas opony

Ten interesujący program wprowadzilli niezależnie czołowi producenci opon DUNLOP, GOODYEAR, KLEBER, oraz MICHELIN specjalnie dla  swoich klientów.

Kupując u nas komplet (4szt.) opon marki Goodyear, Dunlop, Michelin oraz Kleber zyskujesz przywilej uczestnictwa w ekskluzywnych programach Assistance producentów. 

Jeśli jesteś zainteresowany - w formularzu zamówienia w pole "uwagi" wpisz informację dla nas: KARTA ASSISTANCE. Prześlemy ją wówczas pocztą na wskazany w zamówieniu adres wysyłkowy. Dla ułatwienia opony po zakupie których można się zarejestrować - oznaczyliśmy dodatkowo.

Każdy z tych programów czymś stara się wyróżnić, ale jedną cechę mają wspólną. Dzięki tym programom nie zostaniesz bez pomocy w razie problemów z oponami. Sytuacja z koszmarów, że spóźnieni na rodzinny zjazd, w ciemnym lesie "łapiemy gumę" i nie wiemy co zrobić, od tej pory nie może się wydarzyć.

Kleber: "Złapałeś gumę? Ktoś przeciął oponę lub uszkodziłeś ją na skutek uderzenia? Wystarczy zadzwonić do KLEBER Assistance [...]"

Dunlop: "Jeżeli uszkodzisz oponę Dunlop gwarantujemy Ci szybką i bezpłatną pomoc. [...]"

Michelin: "Przebijesz oponę, zabraknie Ci na trasie paliwa, czy też zgubisz klucze do mieszkania lub auta - zadzwoń do nas! [...]"

Kup i zarejestruj się! Poczuj się bezpiecznie!

• Kleber assistance
• Goodyear Gold Club
• Dunlop Sport Club
• Michelin Assistance

Gwarancja na opony Dębica, Dunlop, Fulda, Goodyear, Sava

I. Goodyear Dunlop Tires Polska Sp. z o.o. udziela w imieniu producenta gwarancji na sprzedawane opony do samochodów osobowych, 4x4 i dostawczych marki Dębica, Dunlop, Fulda, Goodyear, Sava.

II. Udzielona gwarancja obowiązuje przez okres 5 lat od daty wyprodukowania towaru, oznakowanej na boku opony w numerze dot, lub przez okres 5 lat od daty sprzedaży towaru Nabywcy potwierdzonej dowodem zakupu.

III. Wysokość rzeźby bieżnika mniejsza niż 1,6 mm wyklucza odpowiedzialność z tytułu gwarancji. Moment zużycia rzeźby bieżnika należy rozumieć jako jednostronne lub całościowe wykorzystanie bieżnika do grubości 1,6 mm co określone jest przez wskaźnik TWI.

IV. Ogólne warunki gwarancji

1. Gwarancją objęte są wady fizyczne towaru powstałe z przyczyn tkwiących w towarze a stanowiące w szczególności wady wykonawstwa, wady materiałowe lub wady konstrukcyjne, o ile ujawnią się one w ciągu terminu określonego w punkcie II.

2. Warunkiem rozpatrzenia reklamacji jest przedstawienie reklamowanego wyrobu wraz z dowodem zakupu (paragon, faktura, itp.) w terminie 30 dni od dnia wykrycia wady.

3. Zgłoszenia reklamacji można dokonać w każdym autoryzowanym punkcie dilerskim danej marki opon. W przypadku problemów z reklamowaniem produktu prosimy o kontakt z naszym sklepem : info@netcar.pl lub telefonicznie: 0801/550-770, 0602/605-651.

4. Gwarancją nie są objęte wady spowodowane:

• nieprawidłowym przechowywaniem
• zastosowaniem wyrobu niezgodnie z przeznaczeniem
• nieprawidłowym montażem i demontażem
• eksploatacją niezgodną z zaleceniami zdefiniowanymi na boku opony
• nieprawidłową techniką jazdy
• eksploatacją na niesprawnym technicznie pojeździe
• uszkodzeniem mechanicznym
• zużyciem rzeźby bieżnika
• naturalnym procesem starzenia się gumy.

5. Brak numeru serii na oponie wyłącza odpowiedzialność z tytułu gwarancji.

6. Opony naprawiane poza producentem nie podlegają reklamacji.

7. Zastosowanie dętek w oponach bezdętkowych wyklucza odpowiedzialność z tytułu gwarancji.

8. Opony nieposiadające homologacji europejskiej ECE nie podlegają reklamacji.

9. Reklamacja winna być rozpatrzona w ciągu 14 dni od daty dostarczenia reklamowanego produktu.

10. W szczególnych przypadkach związanych z koniecznością przeprowadzenia specjalistycznych badań termin rozpatrzenia reklamacji może ulec wydłużeniu.
Sprzedający ma obowiazek poinformowania o tym fakcie Reklamującego przed upływem 14 dni od daty przyjęcia reklamacji wyrobu. Termin zwiazany z koniecznością przeprowadzenia specjalistycznych badań nie może przekroczyć 40 dni od daty przyjęcia reklamacji.

11. W przypadku uznania zgłoszonej reklamacji Nabywca ma prawo:

a) jeżeli wada ujawni się do 24 miesięcy od daty wydania opony - do bezpłatnej wymiany na nową, wolną od wad i zwrotu kosztów zakupu opony;
b) jeżeli wada ujawni się po okresie 24 miesięcy od daty wydania opony - do wymiany opony na nową, wolną od wad lub zwrotu kosztów zakupu opony, przy czym w przypadku wymiany opony, wymiana może nastąpić po wpłaceniu przez Klienta kwoty odpowiadajacej procentowemu kosztowi zużycia reklamowanej opony, a w przypadku zwrotu kosztów zakupu opony, zwrot nastąpi z potrąceniem procentowego kosztu zużycia reklamowanej opony.

12. Gwarant zastrzega sobie prawo do ustalenia sposobu załatwienia reklamacji, o której mowa w punkcie 11a) i 11b), tj. wymiany opony bądź zwrotu kosztów.

13. Stopień zużycia reklamowanej opony oblicza się poprzez pomiar pozostałej głębokości bieżnika reklamowanej opony i porównanie jej z głębokością bieżnika opony nowej wg następującego wzoru:

14. Wszelkie szkody, niedogodności oraz utracone korzyści z tytułu nieużywania pojazdu w wyniku zasadnej reklamacji nie będą rekompensowane przez Gwaranta.

15. Niniejsza gwarancja nie wyłącza, nie ogranicza ani nie zawiesza uprawnień Kupującego wynikających z niedogodności towaru z umową w świetle Ustawy z 27.02.2002 o szczególnych warunkach sprzedaży konsumenckiej.

V. Podstawowe zasady eksploatacji ogumienia:

1. Oponę należy eksploatować zgodnie z jej przeznaczeniem.
2. Oponę wraz z obręczą należy wyrównoważyć dynamicznie.
3. Montaż, demontaż, wyrównoważenie dynamiczne zaleca się przeprowadzać w autoryzowanych punktach obsługi ogumienia.
4. Zabrania się przeciążenia opony.
5. Zaleca się stosowanie prawidłowego ciśnienia eksploatacji.
6. Zaleca się utrzymanie prawidłowego stanu technicznego pojazdu.
7. Zaleca się stosowanie prawidłowej techniki jazdy.
8. Zaleca sie bieżącą kontrolę stanu ogumienia.

UWAGA

Dopuszczalne zużycie rzeźby bieżnika wyznaczają progi usytuowane w dnie rzeźby bieżnika na poziomie miejsc oznaczonych symbolem TWI.

VI. Przechowywanie ogumienia

1. Ogumienie należy przechowywać w przewiewnych pomieszczeniach, chroniąc przed działaniem światła, wilgoci, substancji żrących i ropopochodnych.
2. Ogumienie należy przechowywać w zakresie tempereaur od -5oC do +35oC,zmieniając co trzy miesiące oparcia opony.
3. Ogumienie eksploatowane należy przed przechowywaniem dokładnie oczyścić.